Mida see tähendab
Käiguvalitsa lukustussolenoid A jääb vabastamiskäsu saamisel rakendatuks. Sa ei saa käiguvalitsat parkimisasendist (P) ega lukustuspiirkonnast välja liigutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvalitsa lukustusajam A on osa valitsalukust, mis takistab tavaliselt hoova liigutamist lukustatud asendist, näiteks Park-asendist, kuni vabastustingimused on täidetud. P27F4 tähendab, et ajam jääb rakendatuks ka pärast vabastuskäsku, mistõttu valits võib jääda lukku.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lukustusmehhanismi täiturmehhanism on mehaaniliselt kinni kiilunud
- Juhtaste kinni jäänud
- Süsiniku või mustuse kogunemine takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Käiguvalitsat võib olla raske või võimatu parkimisasendist (P) välja liigutada
- Käigukasti lukustuse või käigukasti hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Veendu, et valits on kaebusega seotud asendis, ja kontrolli, kas pidurituled töötavad, sest valitsalukk võib sõltuda piduripedaali lüliti signaalist.
- Skanni käigukasti või kere juhtmoodul valitsaluku juhtkäskude ning seotud piduripedaali lüliti või valitsaluku veakoodide suhtes.
- Kontrolli ajamit A, selle pistikut ja valitsa ümbrust prahi, kahjustuste või kinnikiiluva mehhanismi suhtes.
- Kontrolli ajami A juhtmestikku ja pistikut lühiste või kahjustuste suhtes, mis võivad hoida ajamit pingestatuna.
- Kontrolli, kas mooduli vabastuskäsk jõuab ajamini A, ja võrdle ahela tööd tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Eemalda praht, mis takistab ajami A või valitsamehhanismi liikumist.
- Paranda kahjustatud või lühises ajami A juhe või pistik.
- Vabasta või vaheta mehaaniliselt kinni jäänud valitsaluku ajam A välja.
- Paranda juhtaste ainult siis, kui ahela testimine kinnitab, et see hoiab täiturmehhanismi A sisselülitatuna.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui valits on Park-asendisse kinni jäänud, jäta sõiduk pargituks ja ära sunni hooba liikuma, sest see võib valitsalukku kahjustada. Kasuta hädavabastuseks sõiduki kasutusjuhendis toodud juhiseid ja lase rike kõrvaldada enne, kui valitsat taas kasutad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.