P27E1: Elektrilise / lisakäigukastiõlipumba A rõhk liiga madal

Mida see tähendab

Elektriline / lisakäigukastiõlipump A tekitab oodatust madalamat rõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Elektriline või täiendav käigukastiõlipump A tekitab hüdraulilise rõhu, kui käigukasti juhtsüsteem seda vajab. Moodul võrdleb pumbaga A seotud rõhku oodatud tasemega ja salvestab koodi P27E1, kui rõhk on liiga madal. Põhjuseks võib olla vähene vedelik või kulunud või seest lekkiv pump.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pump on kulunud või lekib seestpoolt
2. Käigukastiõli tase on madal

Sümptomid

• Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viitega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze-frame-andmed ja kontrolli käigukasti live data-st pumba A tööd ja rõhku vea tekkimise ajal ning pane tähele, kas esineb ka pumba B või muid rõhurikke veakoode.
2. Kontrolli käigukasti vedeliku taset ja seisukorda sõiduki tootja määratud protseduuri järgi, sest vale tase võib pumba A rõhku vähendada.
3. Kontrolli pumba A ümbrust ja käigukasti vedelikulekete suhtes, mis võiksid madalat taset või rõhku põhjustada.
4. Kasuta skannimistööriista pumba A juhtimiseks või töö jälgimiseks ning võrdle selle teatatud rõhku tootja oodatud andmetega.
5. Kui vedeliku tase ja välised lekked näitu ei selgita, kontrolli tootja protseduuri järgi pumpa A ja selle hüdraulikaahelat sisemise kulumise või lekke suhtes.

Levinumad lahendused

• Taasta käigukasti vedeliku tase ettenähtud vedeliku ja protseduuri järgi.
• Paranda vedelikulekked, mis vähendavad taset või rõhku.
• Vaheta pump A välja, kui kontroll kinnitab selle kulumist või sisemist leket.
• Paranda hüdraulikakanal või tihend, mis põhjustab sisemist rõhukadu, kui kontroll selle tuvastab.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui käiguvahetused libisevad, jäävad vahele või käigukast lülitub avariirežiimi, ära sõida; pumba A madal rõhk võib sidureid ja muid käigukasti osi kiiresti kahjustada. Korralda kiire diagnostika ning peatu, kui sõiduk kaotab veo või ei saa ohutult käike vahetada.