Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab käigukasti täiendava vedelikupumba juhtimise ahelas liiga madala elektrilise taseme.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Täiendav käigukasti vedelikupump saab toite juhtimisahela kaudu, mida jälgib käigukasti juhtmoodul. See veakood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et ahela pinge või voolutugevus on eeldatavast vahemikust madalam. Põhjuseks võib olla massiga lühistunud juhtjuhe, lühistunud mootori mähis või korrosioonist tingitud suur takistus pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises massiga
- Mootori mähis on lühises
- Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetus on järsk, hilineb või jääb ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli pumba käsku, ahela näite ja seotud käigukasti veakoode, et selgitada välja, millal madal näit tekkis.
- Kontrolli täiendava pumba pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, niiskuse, klemmikahjustuste, hõõrdumise või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kui ahel on tootja juhendi järgi lahutatud, kontrolli pumba juhtjuhet massilühise suhtes.
- Mõõda pingelangu ja pidevust pistikus ning juhtimisahelas, kui pumbale on antud töökäsk, ja võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli pumba mootori mähist lühise suhtes tootja juhendi järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad pumba pistikuklemmid ning vajaduse korral vaheta kahjustatud klemmid välja.
- Paranda massiga lühistunud juhtjuhe.
- Vaheta lühistunud mootori mähisega pump välja.
- Kustuta veakood ja kontrolli pumba juhtkäsu testiga, kas ahel reageerib õigesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pukseerimist ja nõudlikku sõitu, kui käiguvahetus hilineb või on järsk või käigukast libiseb, sest madala pumbaahela tõttu võib käigukast jääda vajaliku rõhuta. Peatu, kui sõiduk kaotab veojõu või käigukast läheb avariirežiimi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.