Mida see tähendab
Käiguvahetuse suuna ahela pinge on oodatust kõrgem. Sellised juhtmestiku rikked on tavaliselt tingitud hõõrdumisest, vee pääsemisest pistiku tihendite vahelt või pistikukontaktide tagasinihkest. Juhtmekimbu liigutamine ajal, mil veakood on aktiivne, aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse suuna ahel edastab automatiseeritud manuaalkäigukasti või järjestiklülitusega käigukasti juhtmoodulile kõrgemale või madalamale käigule vahetamise käsu. P2795 salvestub, kui signaalipinge on eeldatavast vahemikust kõrgem. See võib juhtuda, kui juhe on lühistunud akupingega või andurielement on katkestusega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-toitega
- Anduri element on katkenud
- Pistikukontaktid on korrodeerunud ja nende kontakttakistus on suur
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetus on järsk, hilineb või jääb ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal sidur libiseb või jõuülekanne väriseb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja jälgi scan tool'iga käiguvahetuse suuna signaali, andes hooldusjuhendi järgi käsu vahetada nii kõrgemale kui ka madalamale käigule.
- Kontrolli suunaanduri pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, kahjustatud tihendite või tagasi vajunud klemmide suhtes.
- Liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, jälgides samal ajal signaali, et näha, kas liigutamine muudab kõrget näitu.
- Kontrolli signaalijuhet akupingelühise ja andurielementi katkestuse suhtes tootja ahela kontrollimise juhendi järgi.
- Kui andur ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli pistikut ja suunasisendit kõrge signaali suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda akupingega lühistunud signaalijuhe.
- Paranda lõdvad, korrodeerunud või paigast nihkunud pistikuklemmid.
- Vaheta suunaandur välja, kui selle element on katkestusega.
- Paranda juhtmooduli sisendahel, kui kontroll kinnitab, et rike on seal.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja käsitsi käiguvahetust, kui käigukast viivitab, jätab vahetuse vahele või tõlgendab kõrgemale ja madalamale käigule vahetamise käske valesti. Peatu, kui käigukast libiseb tugevalt või läheb piiratud käigule, sest sõidu jätkamine võib siduri kulumist süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.