Mida see tähendab
Parkimisriivi mootorit läbiv vool ületab piiri. Parkimisriivi mehhanism kiilub kinni või mootor on lühises.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Parkimisluku mootor käitab mehhanismi, mis lukustab käigukasti Park-asendisse või vabastab selle. P272D salvestatakse, kui mootoriahel tarbib juhtploki lubatust rohkem voolu. Tavaliselt on põhjuseks parkimisluku mehhanismi kinnikiilumine või mootori mähise sisemine lühis.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Parkimisriivi mehhanism kulumisest või korrosioonist kinni kiilunud
- Mootori mähise sisemine lühis
Sümptomid
- Käigukasti hoiatustuli võib põleda
- Parkimisasendi rakendamine või vabastamine võib ebaõnnestuda
- Käigukast ei pruugi parkimisasendist välja lülituda
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud veakoodid ning pane kirja, kas suur voolutugevus tekkis parkimisluku rakendamisel või vabastamisel.
- Takista sõiduki veeremist ja kontrolli, kas Park rakendub ning vabaneb ilma valitsat või mehhanismi jõuga liigutamata.
- Kontrolli parkimisluku mehhanismi nähtava korrosiooni, kulumise või takistuse suhtes, mis võib liikumist takistada.
- Kontrolli mootori pistikut ja juhtmeid lühiste, isolatsioonikahjustuste, korrosiooni ja lahtiste klemmide suhtes.
- Mõõda mootori mähise takistus. Kui see vastab spetsifikatsioonile, kontrolli mootori voolutugevust ja mehhanismi liikumist tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda korrosioon või takistus, mis parkimisluku mehhanismi kinni kiilub.
- Paranda lühises või kahjustatud mootori juhtmestik.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud parkimisluku mootori pistikuklemmid.
- Vaheta parkimisluku mootor välja, kui selle mähis on lühises või voolutugevus jääb liigseks, kuigi mehhanism liigub vabalt.
Kas võin sõitu jätkata?
Kasuta seisupidurit ja ära eelda, et Park hoiab sõiduki paigal, kuni selle rakendumine on kinnitatud. Kui Park ei rakendu või vabane usaldusväärselt, ära sõida; takista sõiduki veeremist ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.