Mida see tähendab
Möödavooluklapi A asendianduri näit ei vasta käsuga määratud asendile. Põhjuseks võib olla anduri triiv või kulunud hoovastik.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Möödavooluklapp A juhib jahutusvedelikku läbi jahutussüsteemi ühe osa või sellest mööda ning asendiandur näitab, kui kaugele klapp liigub. Juhtmoodul võrdleb tagasisidet kästud asendiga. See veakood salvestub, kui näit ei jälgi käsku eeldatavas vahemikus, isegi kui signaal pole lihtsalt püsivalt madal või kõrge.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri signaal triivib termilise vananemise tõttu
- Täiturmehhanismi ja klapi vaheline hoovastik on kulunud
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust välja vananenud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Mootori temperatuur võib kõikuda
- Salongisoojendus või mootori soojenemine võib olla häiritud
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta skannimistööriista freeze frame'i andmete salvestamiseks ning võrdle möödavooluklapi A kästud ja teatatud asendit tingimustes, milles veakood salvestus.
- Kontrolli külma mootoriga klappi A, selle hoovastikku ja anduri kinnitust lõtvuse, kulumise, vale asendi või jahutusvedeliku saastumise suhtes.
- Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või kehva kontakti suhtes, mis võiksid asendinäitu moonutada.
- Jälgi reaalaja andmetest klapi A teatatud asendit, kui klappi liigutatakse läbi kogu töövahemiku, ning pane tähele, millises kohas tagasiside liikumist enam ei järgi.
- Kui hoovastik liigub vabalt, kuid tagasiside on endiselt ebatäpne, kontrolli anduriahelat ja anduri reaktsiooni tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine või kahjustatud anduripistik uuesti või paranda juhtmestik.
- Paranda lõtv või valesti joondatud asendianduri kinnitus.
- Vaheta kulunud möödavooluklapi A ja anduri vaheline hoovastik.
- Vaheta paigast triiviva näiduga asendiandur, kui selle ahel ja mehaaniline liikumine on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootori temperatuur püsib normaalne, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid jälgi temperatuurinäidikut ja väldi suuri koormusi. Peatu ohutus kohas, kui mootor kuumeneb üle; ebatäpne klapi tagasiside võib häirida soojenemist või temperatuuri juhtimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.