P260F: Kütuseaurude süsteemi seireprotsessori jõudlus

Mida see tähendab

Kütuseaurude süsteemi seireprotsessor ei tööta ootuspäraselt. Kood ei näita, kas protsessor on mootori juhtploki osa või eraldi juhtmoodul.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kütuseaurude seireprotsessor kontrollib süsteemi, mis kogub paagist tulevad kütuseaurud ja aitab vältida nende õhku pääsemist. Mootori juhtmoodul või eraldi moodul jälgib protsessori tööd ning salvestab koodi P260F, kui selle töö jääb oodatud vahemikust välja; kood üksi ei näita, millises moodulis protsessor asub.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Sisemine rike seireprotsessoris
2. Tarkvara mälu on rikutud
3. Ploki tarkvara on vananenud, tarkvara uuendamine võib aidata

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik kütuse lõhn paagi juures või mootoriruumis
• Heitgaaside ülevaatus võib ebaõnnestuda
• Kütusepaagi korgi lahtioleku hoiatus võib ilmuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kõik seotud koodid, et näha, millal protsessori rike tuvastati ning kas sellega kaasnesid EVAP-i või sidekoodid.
2. Kontrolli, kas tunned kütuselõhna, ning vaata üle kütusepaagi kork, paagi ümbrus ja nähtavad EVAP-voolikud, et leida lahtine ühendus, kahjustus või leke, mis võiks sümptomeid selgitada.
3. Kontrolli sõiduki hooldusteabes näidatud kütuseaurude seireprotsessori või juhtmooduli pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide või kahjustuste suhtes.
4. Vaata skannimistööriistaga EVAP-seire olekut ning kontrolli protsessori või mooduli sidevigu enne koodide kustutamist.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, lase kontrollida mooduli tarkvara võimaliku asjakohase uuenduse suhtes ning katseta protsessorit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita või vaheta kahjustatud kütusepaagi kork, kui kontroll näitab, et kork on rikkis.
• Paranda kahjustatud või lahtine EVAP-juhtmestik ja pistikukontaktid.
• Uuenda või kirjuta asjakohase mooduli tarkvara uuesti, kui tootja on määranud sobiva tarkvaraparanduse.
• Vaheta seireprotsessor või juhtmoodul alles pärast seda, kui katsed kinnitavad sisemist riket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mootor töötab normaalselt ning tugevat kütuselõhna ega nähtavat leket pole, võid teha lühikese sõidu, kuid korralda peagi diagnostika, sest heitgaaside seire ei pruugi olla lõpule jõudnud. Kui kütuseaurude lõhn on tugev või vedelkütus lekib, peatu ja hoia süüteallikad eemal.