P25B5: Turboülelaaduri / mehaanilise ülelaaduri wastegate B kinni avatud asendis

Mida see tähendab

Sama mis wastegate A avatud asendisse kinnijäämise korral, kuid siin puudutab rike teist wastegate'i (kahe turbo, järjestikuse või kaheastmelise ülelaadimisega süsteemis). Ülerõhu reguleerimine võrdleb etteantud ja tegelikku sisselaskekollektori rõhku; püsiv hälve tähendab, et wastegate, labad, voolik või täitur ei taga soovitud rõhku.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Wastegate B juhib heitgaasivoolu läbi teise turbo või ülelaadimisastme ning aitab reguleerida mootorisse jõudvat ülerõhku. Juhtmoodul võrdleb etteantud ülerõhku mõõdetud kollektori rõhuga ning salvestab selle veakoodi, kui ülerõhk jääb sihtväärtusest madalamaks, sest wastegate B ei sulgu või ei liigu ootuspäraselt.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kinni jäänud wastegate'i ühendusvarras
2. Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
3. Komponentide vananemisest tingitud kulumine – mehaaniline lõtk

Sümptomid

• Mootorituli võib süttida
• Võib ilmneda mootori võimsuse või laadimisrõhu vähenemine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja võrdle veakoodi salvestanud tingimustes soovitud ülerõhku tegeliku kollektori rõhuga.
2. Kontrolli wastegate’i B hoovastikku, siibrit, täiturmehhanismi ja lähedal asuvaid voolikuid lõtvuse, kahjustuste, tahma kogunemise või liikumist takistava põhjuse suhtes.
3. Kontrolli jahtunud seisatud mootoriga, kas wastegate’i B hoovastik liigub ettenähtud ulatuses vabalt, ilma kinnikiilumise või liigse lõtkuta.
4. Kontrolli täiturmehhanismi voolikuid, pistikuid ja juhtmeid lekete, hõõrdumise, korrosiooni või lahtiühendatud osade suhtes ning erista hoolikalt wastegate’i B wastegate’ist A.
5. Kontrolli wastegate’i B täiturmehhanismi ja juhtimisahelat tootja protseduuri järgi ning võrdle selle reaktsiooni soovitud asendi või ülerõhu käsuga.

Levinumad lahendused

• Eemalda süsinikusete või praht, mis takistab wastegate’i B hoovastiku või siibri liikumist.
• Paranda või asenda wastegate’i B lekkiv, lahti tulnud või kahjustatud täiturmehhanismi voolik.
• Paranda wastegate’i B juhtimisahela kahjustatud juhtmed või pistikud.
• Asenda kinni kiilunud või kulunud wastegate’i B täiturmehhanism või hoovastiku komponent.

Kas võin sõitu jätkata?

Tavaliselt saab ohutusse kohta rahulikult sõita, kui võimsus on normaalne, kuid väldi tugevat kiirendamist, pukseerimist ja suurt mootori koormust, sest ülerõhk võib olla piiratud. Peatu, kui võimsus langeb järsult või mootor kuumeneb üle või töötab ebanormaalselt.