Mida see tähendab
Wastegate A on mehaaniliselt avatud asendisse kinni jäänud. Heitgaas möödub turbiinist ka väikese koormuse korral, mistõttu turbo ei saavuta sihtkiirust ja ülerõhk püsib madal. Mootor tundub jõuetu. Levinud põhjused on kinni jäänud hoovastik, purunenud tagastusvedru või tahma tõttu kinni jäänud wastegate'i klapp.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Wastegate A juhib seda, kui palju heitgaasi juhitakse turboülelaaduri või mehaanilise ülelaaduri turbiinist mööda. Kood P25B3 viitab sellele, et wastegate A on avatud asendisse kinni jäänud, mistõttu pääseb heitgaas turbiinist mööda ajal, mil juhtmoodul nõuab ülerõhku; seetõttu ei pruugi turbo saavutada ettenähtud pöörlemiskiirust ega rõhku.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Wastegate'i hoovastik kinni jäänud
- Purunenud tagastusvedru
- Tahma või mustuse kogunemine, mis takistab vaba liikumist
Sümptomid
- Mootorituli võib süttida
- Võib ilmneda mootori võimsuse või laadimisrõhu vähenemine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle soovitud ja tegelikku ülerõhku, et kinnitada, kas koormuse kasvamisel jääb rõhk madalaks.
- Kui mootor on jahtunud, kontrolli wastegate’i A täiturmehhanismi, hoovastikku ja tagastusvedru kahjustuse, lahtiühenduse või nähtava kinnikiilumise suhtes.
- Kui wastegate’i A süsteemis on pneumaatiline või elektrooniline juhtimine, kontrolli asjakohaseid voolikuid, juhtmeid või täiturmehhanismi pistikut lekete ja kahjustuste suhtes.
- Seisatud mootoriga kontrolli tootja ohutusprotseduuri järgi, kas wastegate’i A hoovastik liigub kogu ulatuses vabalt.
- Enne turboülelaaduri eemaldamist kontrolli täiturmehhanismi tööd tootja protseduuri ja tehniliste andmete järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine wastegate’i A hoovastik või täiturmehhanismi ühendused uuesti või paranda need.
- Vabasta kinni kiiluv wastegate’i A hoovastik, kui seda saab ohutult hooldada.
- Asenda katkine wastegate’i A tagastusvedru.
- Puhasta wastegate’i mehhanism tahmast või prahist, kui tootja protseduur seda lubab.
- Asenda rikkis täiturmehhanism või wastegate’i koost, kui kontroll kinnitab, et see on avatud asendisse kinni jäänud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sageli saab rahulikult sõita, kui mootor töötab ühtlaselt, kuid arvesta väiksema võimsusega ning väldi möödasõitu, pukseerimist ja kiire liiklusega teele sõitmist, kus on vaja kiirendada. Peatu, kui mootor teeb ebatavalist häält, suitseb või ilmub ülekuumenemise hoiatus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.