Mida see tähendab
Jõuvõtuvõlli signaal jääb eeldatavast vahemikust välja või ei toimi ootuspäraselt. Kood üksi ei tuvasta põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
PTO tuvastusahel edastab juhtplokile teabe PTO sisselülitamise või asendi kohta. P253B salvestub, kui see signaal on väljaspool oodatud vahemikku või ei muutu ootuspäraselt, mis võib viidata kleepuvale PTO sidurile, valesti reguleeritud lülitile või anduri triivile, mitte lihtsalt katkenud ahelale.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Jõuvõtuvõlli sidur liigub raskelt või on kulunud
- Piirlüliti on valesti reguleeritud
- Andurielement on kalibreerimisvahemikust vananemise tõttu välja triivinud
Sümptomid
- Süttib mootori hoiatustuli
- Jõuvõtuvõlli rakendumise näit võib olla ebatäpne
- Jõuvõtuvõlli töö võib olla ebaühtlane või puududa
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja märgi üles, kas PTO anti käsk sisse või välja lülitada, kui vahemiku/jõudluse viga esines.
- Võrdle sobitustööriista PTO käsu ja tuvastuse andmeid lubatud sisselülitusolekute kaudu, kontrollides, kas signaal muutub järjepidevalt.
- Kontrolli PTO tuvastusanduri või piirlüliti kinnitust ja liigendust nihestuse, kulumise, lõdvuse või takistuste suhtes.
- Kontrolli tuvastusahela juhtmestikku ja konnektorit kahjustuste või halva kontakti suhtes ning seejärel testi signaali vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
- Kui elektriahel on korras, kontrolli PTO siduri liikumist kinnikiilumise suhtes ning lüliti reguleeringut või anduri kalibreeringut sõidukipõhise teabe järgi.
Levinumad lahendused
- Reguleeri valesti joondatud PTO piirlüliti tootja spetsifikatsioonile.
- Paranda lõtv või kahjustatud konnektor või tuvastusahela juhe.
- Hoolda kleepuvat PTO sidurit või liigendit, et tuvastatud olek järgiks antud käsku.
- Vaheta vananenud või vahemikust väljas olev PTO andur välja pärast ahela ja reguleerimise õigsuse kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
PTO näit võib olla ebatäpne ja sisselülitamine ebaühtlane või kättesaamatu. Ära kasuta PTO-ga käitatavaid seadmeid enne, kui sisselülitamine ja väljalülitamine on usaldusväärselt kinnitatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.