OBD-II veakood

P2517: Kliimaseadme külmutusaine rõhuanduri B ahel madal

Mida see tähendab

Rõhuanduri B ahela signaal on oodatust madalam. See võib tuleneda ahela või anduri rikkest; kood ei tuvasta põhjust.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Kliimaseadme külmaaine rõhuandur B saadab juhtmoodulile külmaaine rõhku kajastava signaali. P2517 salvestub, kui signaal jääb oodatud piirist madalamale. Tavalised põhjused on madalaks tõmmatud signaal, puuduv 5 V võrdluspinge või liiga suure takistusega anduri B pistik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Signaalijuhe lühises maaga
  2. Puuduv 5 V võrdluspinge anduril
  3. Pistikukontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • Mootorituli
  • Kliimaseade ei pruugi jahutada
  • Kliimaseade võib ootamatult sisse ja välja lülituda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data anduri B näitu madala või fikseeritud väärtuse suhtes ning jälgi, kas muud kliimaseadme rõhunäidud on usutavad.
  2. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste klemmide, hõõrdumise või massiga kokkupuute suhtes.
  3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi anduri B 5 V võrdluspinge, massi- ja signaaliahelaid.
  4. Kontrolli anduri B signaalijuhet massilühise suhtes ning võrdle pistiku kontaktitakistust tootja spetsifikatsiooniga.
  5. Kui ahelad on korras, kontrolli andurit B tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Paranda massiga lühises signaalijuhe või kahjustatud juhtmekimbu isolatsioon.
  • Taasta puuduv 5 V võrdluspinge või paranda selle juhtmestik.
  • Puhasta või paranda korrodeerunud, lahtised või suure takistusega pistikuklemmid.
  • Vaheta andur B, kui see ei läbi tootja testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui auto töötab tavapäraselt, võid üldjuhul sõita, kuid kliimaseade võib olla välja lülitatud või lülituda ootamatult sisse ja välja. Ära looda kliimaseadmele akende kuivatamisel enne vea kõrvaldamist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid