P2403: EVAP-süsteemi lekkedetektori pumba tagasisideahel katkestuses

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab EVAP lekkedetektori pumba tagasisideahela katkestuse, mistõttu ei pruugi see saada oodatud pumba tagasisidet.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Lekketuvastuspumbal on tagasisideahel, mis edastab tagasisidet juhtmoodulile, samal ajal kui EVAP süsteem teostab leketesti. See kood salvestatakse, kui see tagasisideahel on katkenud, jättes mooduli ilma oodatud pumbasignaalita.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Katkestus pumbas või tagasiside juhtmestikus
2. Klemm on pistiku korpusest välja lükatud
3. Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees

Sümptomid

• Mootorituli põleb

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta kaaderandmed (freeze-frame) ja vaata, kas kood ilmub EVAP-testi ajal, mil pumba tagasiside peaks olema olemas.
2. Kontrolli lekketuvastuspumba tagasiside juhtme köidist ja pistikut katkestuste, korrosiooni, lahtiste klemmide või pistikusse tagasi nihkunud kontakti suhtes.
3. Kontrolli tagasisideahela pidevust pumba pistikust juhtmooduli suunas, kasutades tootja juhtmestiku teavet.
4. Kontrolli vastavaid pistikuklemme kindla kontakti tagamiseks ja vaata üle ligipääsetavad mooduli või anduri ühendused kahjustuste suhtes.
5. Kui juhtmestik ja klemmid on korras, testi pumba tagasiside väljundit ja vastuvõtvat mooduli ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paigalda pesast välja nihkunud klemm tagasi ja kinnita tagasisideahela pistik.
• Puhasta korrosioon või paranda lahtine klemm pumba tagasisideahelas.
• Paranda tagasisidejuhtme katkestus.
• Paranda või vaheta pump või moodul välja ainult siis, kui testimine kinnitab puuduva tagasiside allikat.

Kas võin sõitu jätkata?

Katkenud tagasisideahel ei mõjuta tavaliselt mootori tööd, seega on sõitmine üldiselt võimalik. Moodul ei pruugi suuta leketesti kontrollida, mis võib suurendada heitgaase ja takistada heitgaasikontrolli läbimist.