Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab katkendliku või ebapüsiva signaali EVAP lekkedetektori pumba tagasisideahelas. See on elektriline tagasisiderike ega viita iseenesest aurulekkele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EVAP-lekketuvastuspump liigutab õhku läbi kütuseaurude süsteemi, et juhtmoodul saaks lekkeid kontrollida. Moodul jälgib pumba tagasisidesignaali ja salvestab P2407, kui signaal muutub ettearvamatult või katkeb aeg-ajalt. See viitab katkendlikule elektri- või tagasisideahela rikkele, mitte tingimata kütuseauru lekkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pumba membraan kulunud
- Tagasiside juhtmestiku suur takistus
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimispiiri
Sümptomid
- Mootorituli põleb
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaaderandmed (freeze-frame) ja kontrolli pumba tagasiside reaalajas andmeid EVAP-testi ajal, et näha, millal signaal muutub ebastabiilseks.
- Kontrolli lekketuvastuspumpa, selle membraaniala, pistikut ja läheduses asuvat juhtmestikku kahjustuste, niiskuse või lahtiste kontaktide suhtes.
- Kontrolli tagasisideahela klemmide korrosiooni, halva kontakti või tagasi nihkunud kontakti suhtes, mis võib tagasisidet katkestada.
- Isoleerides ahela vastavalt tootja juhistele, kontrolli tagasisidejuhtme pidevust ja takistust juhtmestiku õrnalt liigutamise ajal.
- Kui juhtmestik on korras, testi pumba membraani ja tagasisidelementi tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtine või korrodeerunud pumba tagasiside pistik.
- Paranda suure takistusega või kahjustatud tagasiside juhtmestik.
- Vaheta kulunud lekketuvastuspumba membraan või pumbakoost.
- Vaheta vananenud tagasisidelement välja, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Ainus loetletud sümptom on mootori hoiatustuli ning see kood ei viita iseenesest kütuseauru lekkele ega vahetule sõiduomaduste probleemile. Üldiselt võid rahulikult sõita, kuid korralda diagnostika, sest lahendamata EVAP-rike võib takistada kütuseaurude heitmete seiret.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.