Mida see tähendab
1. ploki 3. anduri NOx-anduri toitepinge on väljaspool kalibreeritud vahemikku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Toitepinge ahel annab elektritoite 1. ploki 3. anduri NOx-andurile või selle juhtelektroonikale. See kood salvestub, kui juhtmoodul tuvastab, et toitepinge jääb kalibreeritud vahemikust välja; põhjuseks võib olla ebastabiilne või madal toide, suur takistus, katkestus või anduri või juhtmooduli rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Madal või ebastabiilne toitepinge
- Suur takistus või katkestus toitejuhtmestikus
- Lahtine või korrodeerunud anduri pistik
- NOx-anduri või selle juhtploki rike
Sümptomid
- Mootorituli
- Võimalik NOx-i või heitgaasijäätmetöötluse hoiatus
- NOx-heitmete suurenemine või heitgaasitesti mitteläbimine
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja 1. ploki 3. anduri toitepinge andmeid reaalajas, et näha, kas rike tekib käivitamisel, soojenemisel või töötamise ajal.
- Kontrolli anduri 3 toitepistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kuumakahjustuse või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli asjakohaseid toite- ja massiühendusi lõtvuse või korrosiooni suhtes, mis võib põhjustada ebastabiilset toidet.
- Mõõda elektriskeemi järgi tootja määratud tingimustes anduri pistiku toitepinget ja võrdle tulemust tootja tehniliste andmetega.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli NOx-andurit ja selle juhtmoodulit sisemise toiterikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri 3 lõtv või korrodeerunud toitepistik.
- Paranda toitejuhtme katkestus, suur takistus või kahjustus.
- Paranda anduri toidet mõjutav halb massiühendus.
- Vaheta 1. ploki 3. anduri NOx-andur või juhtmoodul, kui kontroll kinnitab sisemise rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, piirdu vajalike sõitudega ja korralda peagi diagnostika. Ebastabiilne toide võib NOx-näidud katkestada või neid häirida, suurendada heitgaase ja käivitada heitgaaside järeltöötluse hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.