OBD-II veakood

P22E5: Silindri 4 alternatiivkütuse pihusti juhtimisahel / katkestus

Mida see tähendab

Silindri 4 alternatiivkütuse pihusti juhtimisahel on katkenud. Kahe kütusega sõidukitel on teine komplekt pihusteid CNG, LPG või vesiniku jaoks – eraldi bensiini- või diislikütuse pihustitest.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Kahe kütusega sõidukil on silindri 4 jaoks eraldi alternatiivkütuse pihusti, mis on bensiini- või diislipihustist sõltumatu. Juhtmoodul jälgib silindri 4 pihusti juhtahelat ja salvestab selle veakoodi, kui tuvastab katkestuse, mis takistab pihusti ootuspärast juhtimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Pihusti mähis katkenud
  2. Klemm on pistiku korpusesse tagasi vajunud
  3. Mõranenud jooteühendus juhtmooduli või anduri sees

Sümptomid

  • Mootorituli (Check Engine) põleb
  • Süütekatkestus või ebaühtlane tühikäik mõjutatud silindris
  • Suurenenud kütusekulu
  • Võimalik kütuse lõhn või suits väljalaskest

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli freeze frame’i andmeid ja süütekatkestuste arvu, et kinnitada, kas viga ilmneb alternatiivkütusesüsteemi töötamise ajal ja piirdub silindriga 4.
  2. Kontrolli silindri 4 alternatiivkütuse pihusti pistikut tagasi nihkunud kontakti, halva sobivuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes ning vaata juhtmestik üle katkestuste või pinge all olevate juhtmete suhtes.
  3. Lülita süüde välja ja isoleeri ahel tootja juhiste järgi; kontrolli silindri 4 pihusti mähise pidevust ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
  4. Kontrolli pihusti juhtmestiku ja selle juhtmooduli ühenduste pidevust; otsi katkestust või katkendlikku ühendust, liigutades ettevaatlikult juhtmestikku.
  5. Kui pihusti ja juhtmestik läbivad kontrolli, lase tootja diagnostikaprotseduuri järgi kontrollida juhtmooduli pistikut ja draiveriahelat sisemise katkestuse või mõranenud jooteühenduse suhtes.

Levinumad lahendused

  • Ühenda lahtine silindri 4 pihusti pistik uuesti ja kinnita või paranda tagasi nihkunud klemm.
  • Paranda silindri 4 pihusti juhtmestiku katkestus või kahjustatud osa.
  • Vaheta silindri 4 alternatiivkütuse pihusti välja, kui selle mähis on katkenud.
  • Paranda või vaheta juhtmoodul välja, kui test kinnitab sisemise draiveririkke.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära kasuta sõidukit alternatiivkütusel, kui silindris 4 esineb süütekatkestus; kasuta teist kütuserežiimi ainult siis, kui sõiduk töötab sujuvalt ja tootja seda lubab. Jätkuv süütekatkestus võib suurendada heitmeid ja kahjustada katalüsaatorit; peatu, kui tunned kütuselõhna või näed suitsu.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid