P2285: Pihustite juhtrõhu anduri vooluahela madal pinge

Mida see tähendab

Pihustite juhtrõhu anduri vooluahela signaal on madalam kui juhtplokk eeldab. Selle põhjuseks võib olla vooluahela või anduri rike; kood üksi ei määra põhjust.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Pihustite juhtrõhu andur edastab rõhusignaali mootoritel, millel see süsteem on. P2285 tekib siis, kui signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla lühis massi, toite- või ühendusprobleem või vigane andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaal lühises miinusesse
2. Katkestus 5 V toiteahelas
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud - suur kontaktistakistus

Sümptomid

• Mootorituli võib süttida
• Raske käivitus või pikem käiamisaeg
• Ebaühtlane töö või seiskumine
• Vähenenud võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja pihustite juhtrõhu reaalajaandmeid, et kinnitada, kas signaal on koodi salvestanud tingimustes madal.
2. Kontrolli anduri pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, kahjustatud isolatsiooni, lõtvunud klemmide või vedelikuga saastumise suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri toite- ja massiahelaid katkestuse või halva ühenduse suhtes.
4. Kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes ning mõõda pistiku pingelangu ja kontrolli katkendlikku kontakti.
5. Kui vooluahel on terve, kontrolli pihustite juhtrõhu andurit ja võrdle selle väljundit tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv pihustite juhtrõhu anduri pistik tagasi.
• Puhasta või paranda korrodeerunud klemmid või kahjustatud pistikutihendid.
• Paranda massilühises signaalijuhe või katkenud toitejuhe.
• Vaheta pihustite juhtrõhu andur, kui selle väljund jääb madalaks kontrollitud vooluahela korral.
• Paranda tuvastatud juhtmooduli rike alles pärast vooluahela ja anduri kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui mootorit on raske käivitada, see töötab ebaühtlaselt või seiskub või selle võimsus on vähenenud; auto ei pruugi usaldusväärselt reageerida. Kui mootor töötab normaalselt, piira kasutamist ja väldi suurt koormust, kuni madala rõhusignaali põhjus on selge.