Mida see tähendab
Spetsiaalse DEF-i kvaliteedianduri mooduli toitepinge on alla alumise läviväärtuse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija kvaliteedimoodul hindab DEF-i kvaliteeti, et heitgaaside kontrollsüsteem saaks sobimatule vedelikule reageerida. P21CD salvestub, kui selle spetsiaalse kvaliteedimooduli toitepinge langeb alla alampiiri, kuid ei tuvasta pingekao asukohta.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Nõrk aku või madal süsteemipinge
- Pingelangus mooduli toitejuhtmestikus
- Halb aku- või maandusühendus
- Läbipõlenud või suure takistusega kaitse
Sümptomid
- Mootorituli või NOx-hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast teatud aja möödumist võib käivitamine olla keelatud
- Heitgaaside kontrolli (NOx) ebaõnnestumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja loe aku, laadimissüsteemi ning muud redutseerimissüsteemi koodid, et näha, kas madalpinge sündmus mõjutas mitut süsteemi.
- Kontrolli DEF-i kvaliteedimooduli pistikut ja lähedal asuvaid juhtmeid korrosiooni, niiskuse, lõtvuse või füüsiliste kahjustuste suhtes.
- Kontrolli vastavat kaitset ja selle ühendusi kaitsme läbipõlemise või halva kontakti suhtes.
- Mõõda tootja määratud tingimustes kvaliteedimooduli toite- ja massipinge ning võrdle tulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui mooduli pinge on madal, kontrolli pingelangu või katkestuse suhtes kaitsme ja mooduli vahelist toiteahelat ning massiühendust.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita kvaliteedimooduli toite- või massiühendus.
- Vaheta rikkis kaitse pärast rikke põhjuse kontrollimist.
- Paranda kahjustatud, katkine või suure takistusega toite- või massijuhe.
- Paranda korrodeerunud või lõtv pistikuklemm.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib edasi töötada, kuid süsteem ei pruugi suuta DEF-i kvaliteeti kontrollida ning võib kuvada hoiatuse või pärast eiramisperioodi käivitada käivituse keelamise loenduri. Väldi tarbetut sõitmist ja kõrvalda pingeviga kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.