Mida see tähendab
Reduktiivaine juhtmooduli toitepinge on kalibreeritud piirväärtusest madalam. Kood ei määra, millises toiteahela osas pingelangus esineb.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija juhtmoodul vajab toitepinget DEF-i doseerimise ja sellega seotud heitgaasifunktsioonide tööks. P21CB salvestub, kui jälgitav toitepinge langeb alla kalibreeritud piiri; kood tuvastab mooduli madala pinge, kuid mitte pingelangu tekkekohta.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Nõrk aku või madal süsteemipinge
- Pingelangus mooduli toitejuhtmestikus
- Halb aku- või maandusühendus
- Läbipõlenud või suure takistusega kaitse
Sümptomid
- Mootorituli või NOx-hoiatus põleb
- AdBlue / DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast teatud aja möödumist võib käivitamine olla keelatud
- Heitgaaside kontrolli (NOx) ebaõnnestumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli aku, laadimissüsteemi ning redutseerimissüsteemi koode, et teha kindlaks, kas madal pinge mõjutas ka teisi mooduleid.
- Kontrolli aku seisukorda ja laadimissüsteemi tööd, eriti kui esineb muid madalpingehoiatusi või -koode.
- Kontrolli redutseerija mooduli toite- ja massijuhtmeid, pistikuid ning kaitset lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või niiskuse suhtes.
- Mõõda vea tekkimise tingimustes mooduli toite- ja massipinge ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui mooduli pinge on madal, tee kaitsme, toitejuhtme ja massitee ulatuses pingelangu- ja pidevuskontroll, et leida takistus või katkestus.
Levinumad lahendused
- Lae või vaheta nõrk aku vastavalt vajadusele.
- Puhasta ja pinguta halvad aku või mooduli massiühendused.
- Vaheta läbipõlenud kaitse pärast selle rikke põhjuse tuvastamist.
- Paranda kahjustatud või suure takistusega toitejuhe või pistik.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib töötada, kuid DEF-süsteem võib muutuda kasutuskõlbmatuks ning pärast eiramisperioodi võib käivituda käivituse keelamise loendur. Väldi pikki või tarbetuid sõite kuni madala toitepinge kõrvaldamiseni, sest heitgaaside hoiatus võib areneda taaskäivituse keeluks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.