Mida see tähendab
Redutseerija soojendi relee juhtimisahela signaal on kõrge. Kood üksi ei kinnita lühist B+ toitepingesse; põhjus sõltub ahela ehitusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija soojendi relee juhtimisahel edastab mooduli käsu DEF-i/AdBlue süsteemi soojendamiseks. See kood salvestub, kui ahela signaal on oodatust kõrgem; üks võimalik põhjus on lühis akupingesse, kuid selle kinnitamiseks tuleb konkreetset ahelat kontrollida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+ toitepingesse
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud ja puutub kokku B+ toiteallikaga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Võimalik käivituskeelu loendur pärast teatud perioodi eiramist
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmed ja seotud redutseerimissüsteemi koodid ning kontrolli soojendi käsustaatust ja hoiatusteateid, et teha kindlaks, millal kõrge signaal tuvastati.
- Kontrolli relee juhtimisahela juhtmestikku pitsumise või hõõrdumise suhtes, mis võib tekitada kontakti toiteallikaga, ning kontrolli pistikuid korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Mõõda juhtsignaali käsu ajal ja käsuta olekus tootja protseduuri järgi ning võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhiste järgi on toide isoleeritud, kontrolli juhtjuhet soovimatu ühenduse suhtes toiteahelaga ning vaata pistikuklemmid üle sildumise või kahjustuste suhtes.
- Kui juhtmestik ja relee läbivad kontrolli, testi tootja diagnostikaprotseduuri järgi mooduli juhtväljundit ja pistiku seisukorda.
Levinumad lahendused
- Paranda toiteallikaga kokkupuutuv pitsunud või hõõrdunud juhtjuhe.
- Puhasta, kinnita või vaheta kahjustatud relee juhtpistiku klemmid.
- Paranda juhtmestiku rike, mille tõttu signaal püsib kõrge.
- Paranda või vaheta kinnitatud rikkis relee või mooduli juhtühendus.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk võib jääda sõidukõlblikuks, kuid DEF-soojendi juhtimine ja heitgaaside jälgimine ei pruugi õigesti töötada. Külma ilmaga võib püsiv rike kaasa aidata heitgaasidega seotud käivituse keelamise loenduri käivitumisele; järgi kuvatavat loendurit ja korralda remont kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.