P2181: Jahutussüsteemi töö

Mida see tähendab

Jahutussüsteem ei tööta juhtmooduli jälgitavates tingimustes ootuspäraselt. See veakood ei tuvasta iseenesest konkreetset rikkis osa.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtmoodul kasutab jahutusvedeliku temperatuuri näite ja mootori tööandmeid, et hinnata, kas jahutussüsteem soojeneb ja reguleerib temperatuuri ootuspäraselt. Kood P2181 näitab, et jahutuse tegelik käitumine ei vasta mooduli ootustele. See ei tuvasta iseenesest rikkis osa. Põhjuseks võib olla avatud asendisse kinni jäänud termostaat, vähene jahutusvedeliku kogus või valel ajal töötav ventilaator.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Termostaat on kinni jäänud avatud asendisse
2. Jahutusvedeliku tase on madal
3. Jahutusventilaator on jäänud tööle

Sümptomid

• Mootori hoiatustuli põleb
• Mootor soojeneb tavalisest palju aeglasemalt või töötab tavalisest kuumemalt
• Temperatuurinäit võib kõikuda või olla ebatavaline
• Jahutusventilaator võib töötada oodatust rohkem või vähem

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i andmeid ning võrdle scan tool’i jahutusvedeliku temperatuuri armatuurlaua näidu ja ümbritseva õhu tingimustega, et teha kindlaks, kas mootor töötas liiga külmalt või kuumalt.
2. Kontrolli külma mootoriga jahutusvedeliku taset ja nähtavaid lekkeid. Ära ava kunagi kuuma rõhu all olevat jahutussüsteemi.
3. Jälgi mootori soojenemise ajal scan tool’i jahutusvedeliku temperatuuri, et näha, kas see tõuseb ühtlaselt või jääb ebatavaliselt madalaks. Viimane võib viidata avatud asendisse kinni jäänud termostaadile.
4. Kontrolli, kas jahutusventilaator käivitub õigel ajal, jääb tööle või ei käivitu temperatuuri muutudes.
5. Kui näidud on ebaloogilised või muutuvad järsult, kontrolli enne anduri tootja tehniliste andmete järgi testimist jahutusvedeliku temperatuurianduri juhtmeid ja pistikut.

Levinumad lahendused

• Lisa ettenähtud tüüpi jahutusvedelikku pärast lekke leidmist ja parandamist.
• Vaheta termostaat, mille kinnijäämine avatud asendisse või temperatuuri reguleerimise rike on kinnitatud.
• Paranda jahutusventilaatori relee, juhtmestiku või juhtimise rike, mis paneb ventilaatori valel ajal tööle.
• Paranda kahjustatud jahutusvedeliku temperatuurianduri pistik või juhtmestik.
• Vaheta rikkis jahutusvedeliku temperatuuriandur pärast selle ebatäpsete näitude kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kontrolli enne sõitu temperatuurinäidikut ja jahutusvedeliku taset. Ära jätka, kui mootor kuumeneb üle, jahutusvedelik lekib või süttib temperatuurituli. Ülekuumenemine võib mootorit kiiresti kahjustada, samas kui liiga külmalt töötav mootor võib olla ebaefektiivne ja suurendada heitmeid.