Mida see tähendab
Sõiduki kiiruseanduri B ahela signaal on oodatust madalam. Põhjuseks võib olla andur, juhtmestik, pistik või seotud ahel.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sõiduki kiiruseandur B edastab juhtmoodulile kiirussignaali, mida kasutatakse näiteks kiiruse kuvamiseks ja käigukasti juhtimiseks. P2160 salvestub, kui anduri B ahela signaal on oodatust madalam; sageli on põhjuseks lühis massiga või liigne takistus ahelas.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Spidomeeter võib näidata valesti või näit võib kõikuda
- Käigukasti käiguvahetus võib olla häiritud
- Püsikiirusehoidja ei pruugi töötada
- ABS-i või veojõukontrolli hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze-frame’i andmeid ja kuva diagnostikaseadmega graafikul sõiduki kiiruseanduri B signaal, et kinnitada, kas see on pidevalt madal või katkeb.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmekimpu, eriti massiga hõõrdumise, korrosiooni, paindunud kontaktide või vee sissetungi suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni abil ahelat massilühise ja liigse pistikutakistuse suhtes.
- Testi tootja protseduuri järgi anduri B väljundit ning anduri ehitusest sõltuvalt toite- või tagastusahelaid.
- Kui andur B ja juhtmed on korras, kontrolli mooduli sisendit ja sõiduki kiirussignaali seadistust.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõdvad anduri B pistikuklemmid ja kinnita need.
- Paranda juhtmekimbu koht, kus see on massi lühistunud või hõõrdunud.
- Vaheta sõiduki kiiruseandur B, kui selle signaal jääb korras ahela korral madalaks.
- Paranda testimisega kinnitatud rikkis ahelaühendus või mooduli sisend.
Kas võin sõitu jätkata?
Anduri B madal signaal võib muuta spidomeetri ebausaldusväärseks ja häirida käiguvahetust, kiirushoidikut või stabiilsusega seotud funktsioone. Sõida ettevaatlikult, väldi kiirushoidiku kasutamist ja peatu, kui kiiruse näit või käiguvahetus muutub ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.