Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeakupaki F sektsiooni seisundi halvenemise. Mahutavus või sisetakistus jääb väljapoole lubatud hoolduspiire.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku juhtsüsteem jälgib iga kõrgepingeaku sektsiooni seisundit ning see kood tähistab sektsiooni F. Süsteem võrdleb sektsiooni F mahtuvust, sisetakistust ja tasakaalu hoolduspiiridega. Kood P0EE3 salvestatakse, kui sektsiooni F mõõdetud seisund jääb lubatud vahemikust väljapoole.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Elemendid on vananenud ja nende mahutavus vähenenud
- Sisetakistus suurenenud
- Akupaki elementide tasakaalutus läheneb hoolduslävele
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Väiksem elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning loe aku juhtsüsteemist sektsiooni F mahtuvuse, takistuse ja elementide tasakaalu näidud.
- Võrdle sektsiooni F teiste akusektsioonidega sarnase laetuse ja koormuse juures, et teha kindlaks, kas probleem piirdub sektsiooniga F.
- Järgi ettenähtud kõrgepingeohutuse protseduuri ning kontrolli jahutusteed ja ligipääsetavaid sektsiooni F ühendusi piiratud õhuvoolu, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või lõtvade klemmide suhtes.
- Kontrolli sektsiooni F temperatuuri- ja anduriandmeid ebausutavate näitude suhtes, mis võivad viidata anduri või vooluahela rikkele.
- Kasuta tootja aku hindamise protseduuri, et kinnitada elementide kulumine või tasakaalutus enne aku komponentide vahetamist.
Levinumad lahendused
- Eemalda kinnitatud takistus aku jahutuselt.
- Paranda kahjustatud sektsiooni F juhtmestik või pistiku kontaktid.
- Vaheta andurikomponent ainult siis, kui kontroll kinnitab selle rikke.
- Paranda või vaheta aku sektsioon või pakk, kui sektsiooni F seisundi halvenemine on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduulatus ja võimsus võivad veel väheneda ning avariirežiimis võib kiirendus olla piiratud; väldi pikki sõite ja suurt koormust. Peatu ohutus kohas, kui sõiduk kaotab nii palju võimsust, et sõidu jätkamine pole ohutu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.