Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriid-/elektriauto akuploki E pingeanduri vooluahelas vahemiku-/jõudlusrikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS jälgib akupaki E jaoks määratud pingeandurit ja kontrollib, kas selle näit käitub töötingimuste ning teiste akupaki näitude suhtes usutavalt. P0ED3 rakendub, kui näit jääb oodatud vahemikust välja või selle reaktsioon ei vasta oodatule, isegi kui ahel pole lihtsalt katkestuses või lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on triivinud
- Anduri kinnitus on nihkunud
- Anduri element on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Väiksem elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta rikke tekkimise hetke andmed ja seotud hübriidkoodid, et näha, millal akupaki E näit muutus ebausutavaks.
- Võrdle koormuse või laadimise muutudes akupaki E pinget naaberakusektsioonide näitudega ning otsi lahknevust või ootamatut reaktsiooni.
- Kui kõrgepingesüsteem on tootja protseduuri järgi välja lülitatud, kontrolli akupaki E anduri paigaldust, pistikut ja juhtmestikku nihkumise, kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli anduri väljundit ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada anduri triivi juhtmestiku takistusest.
- Kui andur ja juhtmestik on korras, lase elementide rühma pinget ja anduri kalibreeringut tootja akupaki protseduuri järgi hinnata.
Levinumad lahendused
- Paigalda paigast nihkunud andur õigesti või kinnita halvasti ühendatud pistik.
- Paranda akupaki E mõõteahela kahjustatud või suure takistusega juhtmestik.
- Vaheta akupaki E andur, mille näit on kalibreeritud vahemikust välja triivinud.
- Paranda või hoolda mõjutatud elementide rühma, kui testimine kinnitab tasakaalustamatuse.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, sest võimsus, laadimine ja elektriline sõiduulatus võivad olla piiratud. Peatumishoiatuse, veojõu kadumise, ebatavalise kuumuse või lõhna korral peatu ohutult ja korralda sõiduki äravedu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.