Mida see tähendab
ECM tuvastab katkendliku või ebaregulaarse rikke DC/DC-muunduri pingeanduri C vooluahelas. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alalis-alalismuunduri pingeandur C edastab muunduri pinget, et juhtmoodul saaks madalpingelist laadimist juhtida. Kood salvestatakse, kui signaal muutub katkendlikult või ebakorrapäraselt, sageli seetõttu, et pistik pole korralikult paigas, massiviide on mürane või vibratsioon katkestab kontakti.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri pistik pole korralikult ühendatud
- Häiritud maandusreferents
- Katkendliku kontaktiga pistik vibratsiooni korral
Sümptomid
- Hübriid- või elektriautosüsteemi hoiatustuli
- Vahelduv võimsuse vähenemine
- Laadimine võib katkeda
- Vähendatud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning jälgi anduri C reaalajaandmeid koos muunduri pingega, et näha, kas näit laadimise ajal langeb või hüppab.
- Kontrolli anduri C pistikut puuduliku kinnituse, korrosiooni või kontakti kaotada võivate klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri C massiviidet ja juhtmestikku lõtvuse, kahjustuste või halva ühenduse suhtes, mis võib signaali ebastabiilseks muuta.
- Kasuta sõidukit hübriid- või EV-protseduuride järgi ohutult ning jälgi reaalajaandmeid, kontrollides juhtmekimpu ettevaatlikult vibratsioonist tingitud katkestuste suhtes.
- Kui ühendused on korras, kontrolli tootja protseduuri järgi andurit C ja alalis-alalismuundurit katkendliku väljundrikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paigalda pingeanduri C pistik lõpuni ja kinnita see.
- Paranda anduri C ahela lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud klemmid ja juhtmestik.
- Paranda andurit C mõjutav halb või mürane massiviide.
- Vaheta andur C välja või paranda alalis-alalismuundur, kui kontroll kinnitab komponendi katkendliku rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Katkendlik laadimise kadu võib vähendada elektrilist sõiduulatust ja põhjustada võimsuse piiramist, seega väldi pikki sõite enne rikke kõrvaldamist. Peatu ohutus kohas, kui sõiduk piirab võimsust või kuvab seiskumise hoiatuse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.