Mida see tähendab
ECM tuvastab DC/DC-muunduri pingeanduri C ahelas vahemiku- või toimivusvea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Alalis-alalismuunduri pingeandur C mõõdab muunduri pinget, mida kasutatakse sõiduki madalpingelise toite juhtimiseks. Kood salvestatakse, kui signaali vahemik või töö on ebaloogiline, näiteks siis, kui anduri omadused on triivinud või andur on nihkunud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri karakteristik on nihkunud
- Anduri kinnitus on paigast nihkunud
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli
- Vähendatud võimsus või piiratud elektrirežiim
- Laadimine võib olla piiratud
- Vähendatud sõiduulatus elektriga
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmed üle ning võrdle anduri C reaalajanäite alalis-alalismuunduri pinge ja 12 V süsteemi käitumisega, et tuvastada lahknevus.
- Kontrolli pingeanduri C kinnitust nihkumise suhtes ja pistikut lõtvuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri C juhtmekimpu hõõrdumise, katkestuste või halbade ühenduste suhtes, mis võivad muidu usutava signaali vahemikust välja viia.
- Võrdle anduri C väljundit tootja spetsifikatsiooniga külmutatud kaadris oluliste töötingimuste korral.
- Kui kinnitus ja ahel on korras, kontrolli andurit kalibreeringu triivi suhtes ning muundurit ebanormaalse pinge suhtes.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri C pistik ja paranda nihkunud kinnitus.
- Paranda anduri C ahela kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
- Vaheta andur C välja, kui selle väljund on tootja spetsifikatsioonist kõrvale kaldunud.
- Paranda alalis-alalismuundur, kui selle väljundpinge on ebanormaalne.
Kas võin sõitu jätkata?
Võimsuse vähenemine või laadimise piiramine võib mõjutada sõiduki tööd ja elektrilist sõiduulatust, seega väldi sõite, mis eeldavad täielikku elektrilist suutlikkust. Kui sõiduk hakkab võimsust piirama, peatu ohutus kohas ja korralda abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.