Mida see tähendab
DC/DC-muunduri pingeanduri A ahelas on elektriline rike, mistõttu anduri näit võib olla kättesaamatu või ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
DC/DC-muundur muudab kõrgepingeaku pinge sõiduki elektrisüsteemi jaoks madalamaks pingeks. Juhtmoodul jälgib pingeanduri A ahelat, et kontrollida, kas see annab kasutatava elektrisignaali. P0E31 salvestub, kui ahelas on rike, mille tõttu on näit ebausaldusväärne või puudub.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Andur on rikkis
- Juhtmestiku või pistiku viga
Sümptomid
- Hübriid-/elektriauto süsteemi hoiatustuli võib süttida
- Vähenenud võimsus või laadimisjõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja seotud muunduri veakoodid ning võrdle anduri A näitu anduri B ja muude saadaolevate pingeandmetega.
- Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja ning kontrolli anduri A pistikut ja juhtmekimpu lõtvuse, korrosiooni, kahjustatud klemmide või hõõrdumise suhtes.
- Kontrolli anduri A ahela toite-, massi- ja signaaliahelat tootja elektriskeemi ning spetsifikatsioonide järgi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli andurit A ning selle võrdluspinget või massiahelat, et eristada anduri riket ahelaveast.
- Pärast parandamist kustuta veakood ja veendu, et andur A annaks tootja ettenähtud muundurikontrollide ajal usutava näidu.
Levinumad lahendused
- Paigalda DC/DC-muunduri pingeanduri A pistik uuesti ja kinnita see korralikult.
- Paranda anduri A ahela kahjustatud juhtmestik, klemmid või massiühendused.
- Vaheta pingeandur A välja, kui kontroll kinnitab selle rikke.
- Pärast parandamist kustuta veakood ja kontrolli anduri A näitu.
Kas võin sõitu jätkata?
Rike võib vähendada võimsust või laadimisvõimet, seega väldi pikki sõite ja olukordi, kus elektritoite kadumine oleks ohtlik. Kui sõiduk kuvab hübriid-/elektriauto hoiatuse või võimsus väheneb, peatu ohutus kohas ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.