Mida see tähendab
ECM tuvastab aku laadija hübriid-/elektriauto kõrgepingeaku väljundpinge anduri vooluahelas kõrge signaali vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija hübriid- või elektriauto aku väljundpinge andur edastab laadija väljundpinge juhtmoodulile. See kood salvestub, kui ahela signaal on oodatust kõrgem. Põhjuseks võib olla signaaliahela lühis toitepingega, katkestus või suure takistusega ühendus või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaliahel lühises toitega
- Katkine või suure takistusega juhtmestik või pistik
- Defektne pingeandur
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli laadija olekut ja teatatud aku väljundpinget, et kinnitada kõrge signaali tingimus.
- Kontrolli pingeanduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või toitejuhtmega kokkupuutuva signaalijuhtme suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas signaaliahelas on lühis toitepingega, ning uuri katkestuse või suure takistuse võimalust.
- Võrdle anduri väljundit ja vooluahela käitumist tootja spetsifikatsioonidega.
- Paranda leitud juhtmestiku või pistiku rike ja testi uuesti enne pingeanduri vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda toiteahelaga lühises signaalijuhe.
- Paranda katkestus või suure takistusega ühendus ning puhasta või vaheta kahjustatud klemmid.
- Vaheta aku väljundpinge andur välja, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib aeglustuda või ebaõnnestuda ning vähenenud võimsus või avariirežiim võib sõitu piirata; kontrolli laadimise saadavust ja sõiduulatust enne, kui sõidukile loodad. Peatu ohutult, kui võimsuse piirang raskendab liiklusvooluga kaasas püsimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.