Mida see tähendab
ECM tuvastab aku laadija hübriid-/elektriauto kõrgepingeaku väljundpinge anduri vooluahelas madala signaali vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija hübriid- või elektriauto aku väljundpinge andur edastab laadija väljundpinge juhtmoodulile. See kood salvestub, kui signaal on mooduli oodatust madalam; põhjuseks võib olla signaalijuhtme massilühis, rikkis andur või vooluahela takistus või katkestus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaaliahel lühises maaga
- Defektne pingeandur
- Katkine või suure takistusega juhtmestik või pistik
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli laadija olekut ja teatatud aku väljundpinget, et kinnitada madala näidu olemasolu.
- Kontrolli pingeanduri pistikut ja juhtmekimpu kahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või massiga kokkupuutuva juhtme suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas signaaliahelas on lühis maandusega, ning uuri pistikut ja juhtmeid katkestuse või suure takistuse suhtes.
- Kontrolli pingeandurit ja selle vooluahelat ning võrdle näite tootja spetsifikatsioonidega.
- Paranda esmalt juhtmestik või pistik, kui ahelas on lühis, katkestus või suur takistus; vaheta andur välja ainult siis, kui see ei läbi testi.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusega lühises signaalijuhe.
- Paranda katkestus või suure takistusega ühendus ning puhasta või vaheta korrodeerunud klemmid.
- Vaheta aku väljundpinge andur välja, kui see ei läbi ettenähtud testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib aeglustuda või puududa ning sõiduk võib võimsust piirata või lülituda avariirežiimi; väldi sõite, mis sõltuvad tavapärasest laadimisest või elektrilisest sõiduulatusest. Kui võimsus väheneb, peatu ohutult ja järgi sõiduki hoiatusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.