Mida see tähendab
ECM tuvastab aku laadija hübriid-/elektriauto kõrgepingeaku väljundpinge anduri vooluahelas vahemiku/jõudluse vea. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Akulaadija hübriid- või elektriauto aku väljundpinge andur annab juhtmoodulile teada laadijast väljuva pinge. See kood salvestub, kui näit jääb oodatud vahemikust välja või ei käitu laadimise ajal ootuspäraselt, isegi kui vooluahel ei näita lihtsalt liiga madalat või kõrget pinget.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Defektne pingeandur
- Kahjustatud juhtmestik või pistik
Sümptomid
- EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata laadija tööd ja aku väljundpinge näite vahemiku-/toimivusrikke tekkimise ajal.
- Kontrolli aku väljundpinge anduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni, lõtvuse või niiskuse suhtes.
- Võrdle teatatud pinget teiste saadaolevate laadimisandmetega, et teha kindlaks, kas näit on ebausutav või ei järgi laadija tööd.
- Kontrolli tootja protseduuri järgi pingesignaali vooluahela pidevust, lühiseid ja halbu ühendusi.
- Kontrolli anduri reageerimist tootja spetsifikatsioonide järgi ning vaheta see välja alles pärast juhtmestiku rikete välistamist.
Levinumad lahendused
- Kinnita anduri pistik ja puhasta korrodeerunud klemmid.
- Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud juhtmed väljundpinge anduri vooluahelas.
- Vaheta aku väljundpinge andur välja, kui selle reaktsioon ei läbi ettenähtud vahemiku-/toimivustesti.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadimine võib olla piiratud või puududa ning vähenenud võimsus või avariirežiim võib sõitu takistada; enne teele asumist kontrolli laadimist ja saadaolevat sõiduulatust. Peatu ohutult, kui veojõud väheneb nii palju, et sõit muutub ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.