P0D49: Aku laadija 14-voldise väljundvoolu anduri ahel madal

Mida see tähendab

ECM tuvastab aku laadija 14-voldise väljundvoolu anduri ahelas madala taseme rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadija 14-voldise väljundvoolu andur annab juhtmoodulile teada, kui palju madalpingevoolu laadija väljastab. Kood P0D49 salvestub, kui anduri signaal jääb alla oodatud elektrilise vahemiku, mis takistab väljundvoolu usaldusväärset jälgimist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistikupesad korrodeerunud - suur kontakt takistus

Sümptomid

• Laadimisoleku indikaator näitab riket
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja väljundvoolu anduri reaalajaandmeid, et kinnitada madal signaal ja teha kindlaks, millal see ilmneb.
2. Kontrolli anduri pistikut ja signaalijuhtmeid korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustuste või massiga kokkupuute suhtes.
3. Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaaliühendusi elektriskeemi ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
4. Kontrolli tootja protseduuri järgi, kas signaalijuhe on massiga lühises ja kas anduris on sisemine lühis.
5. Kui ahel on korras, kontrolli 14-voldise väljundvoolu andurit ning vaheta see välja ainult siis, kui signaal jääb alla spetsifikatsiooni.

Levinumad lahendused

• Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid ja kinnita väljundvooluanduri ühendus.
• Paranda massiga lühises signaalijuhe või kahjustatud juhtmestikust tingitud katkestus.
• Vaheta lühises või rikkis 14-voldise väljundvoolu andur.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimine võib mitte käivituda, katkeda või olla aeglane ning sõiduk võib laadimisfunktsioone piirata. Ära looda tavapärasele laadimisele enne madala vooluanduri signaali parandamist.