Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriidsõiduki jõuelektroonika jahutusvedeliku temperatuurianduri A vooluahelas madala signaalitaseme. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusvedeliku temperatuuriandur A mõõdab kõrgepingeelektroonikat jahutava ahela jahutusvedeliku temperatuuri. ECM jälgib selle signaali ning kood tekib, kui signaal on ahela eeldatavast vahemikust madalam, mistõttu ei saa temperatuurinäitu jahutuse juhtimisel usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu on kontakttakistus suur
Sümptomid
- Hübriid- või EV süsteemi hoiatustuli põleb
- Vähendatud võimsus või piiratud sõiduki kasutamine
- Ilmuda võib jahutussüsteemi hoiatus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja anduri A reaalaja temperatuurinäit, et teha kindlaks, kas näit on ebausutavalt madal või muutub koos rikkega.
- Lülita sõiduk välja hooldusteabes toodud juhiste järgi ning kontrolli andurit A ja selle pistikut niiskuse, korrosiooni, kahjustatud tihendite ja kõverate klemmide suhtes.
- Kontrolli anduri A signaalijuhet maanduslühise suhtes ning juhtmestikku hõõrdumise või muljumise suhtes.
- Kontrolli pistikuklemme ja massiviidet halva kontakti või korrosiooni suhtes, mis võib signaali moonutada.
- Kontrolli andurit A ja selle ahelat tootja tehniliste andmete järgi, et eristada sisemise lühisega andurit juhtmestiku rikkest.
Levinumad lahendused
- Puhasta või paranda korrodeerunud anduri A pistikuklemmid ning taasta korralik ühendus.
- Paranda maandusega lühistatud signaalijuhe või kahjustatud juhtmestikuosa.
- Vaheta rikkis hübriid- või elektriauto jõuelektroonika jahutusvedeliku temperatuuriandur A.
- Kustuta kood ja kontrolli, et reaalaja temperatuurinäit oleks usutav ja stabiilne.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui ilmub võimsuse vähenemine või hübriid- või elektriauto jahutuse hoiatus, peatu ja korralda sõiduki ülevaatus; süsteem võib töö piirata, sest ei suuda jõuelektroonika jahutusvedeliku temperatuuri usaldusväärselt hinnata. Väldi tugevat kiirendamist ja pikki sõite, sest ebapiisav jahutuskaitse võib lasta kõrgepingekomponentidel üle kuumeneda.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.