P0CD7: Hübriid-/EV-aku jahutusvedeliku temperatuurianduri B vooluahela madal tase

Mida see tähendab

ECM tuvastab hübriid- või elektriauto akuploki jahutusvedeliku temperatuurianduri B vooluahelas madala signaalitaseme. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akuploki jahutusvedeliku temperatuuriandur B saadab sõiduki juhtmoodulile signaali, et see saaks aku jahutust ja laadimist juhtida. See veakood salvestub, kui signaal on oodatust madalam; põhjuseks võib olla maandusega lühises signaalijuhe või sisemiselt lühises andur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises massiga
2. Anduri sisemine lühis
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Võimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
• Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata anduri B reaalajaandmetest, kas teatatud temperatuur või signaal on ebatavaliselt madal või püsib paigal.
2. Lülita sõiduk tootja juhiste järgi välja ning kontrolli anduri B juhtmestikku maandusega hõõrdumise või kokkupuute suhtes ja pistikut korrosiooni suhtes.
3. Kontrolli pistiku klemme halva kontakti suhtes ning ligipääsetavat juhtmestikku kahjustuste suhtes, mis võiksid signaalitaset langetada.
4. Kontrolli anduri B ahelat maandusega lühise suhtes ja andurit tootja juhiste järgi.
5. Enne anduri vahetamist võrdle vooluahela ja anduri mõõtmisi tootja spetsifikatsiooniga.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita anduri B korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
• Paranda anduri B signaalijuhe, kui see on maandusega lühises või kahjustatud.
• Vaheta andur B välja, kui testimine kinnitab sisemise lühise.
• Kustuta veakood ja kontrolli, kas anduri B näit on usutav.

Kas võin sõitu jätkata?

Sõiduk võib võimsust või laadimist piirata, sest aku jahutusvedeliku temperatuuri ei saa usaldusväärselt hinnata. Kui võimsus on piiratud, väldi tugevat kiirendamist ja aku temperatuurihoiatuse ilmumisel peatu.