OBD-II veakood

P0CC3: Veomootori A jahutusvedeliku pumba juhtvooluahela madal tase

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastas veomootori A jahutusvedeliku pumba juhtvooluahelas madala signaalitaseme. Jahutus võib olla häiritud; sõiduki reaktsioon sõltub sõidukist.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori A jahutusvedeliku pumba juhtimisahel juhib pumpa, mis paneb jahutusvedeliku veomootori jahutussüsteemis ringlema. See veakood salvestub, kui moodul tuvastab juhtsignaali oodatust madalamana; põhjuseks võib olla maandusega lühises juhe, sisemiselt lühises pumba mootor või halb kontakt pistikus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Juhe lühises massiga
  2. Mootori sisemine lühis
  3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

  • Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Veomootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
  • Võimalik avariirežiim või sõiduk võib seiskuda

Kuidas seda diagnoosida

  1. Vaata külmutatud kaadri andmetest ja reaalajaandmetest pumba käsku ning mootori temperatuuri, et selgitada, kas madal signaal ilmneb jahutusvajaduse korral.
  2. Kontrolli veomootori A pumba juhtmestikku ja pistikut maandusega hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või lahtiste klemmide suhtes.
  3. Kontrolli tootja elektriskeemi järgi juhtimisahelat maandusega lühise ja pistikukontakte halva ühenduse suhtes.
  4. Kontrolli tootja spetsifikatsiooni järgi pumba mootorit ning selle toite- ja maandusahelaid, et eristada mootori lühist juhtmestiku rikkest.
  5. Kui pump ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja juhiste järgi mooduli juhtväljundit ja sellega seotud vooluahelat.

Levinumad lahendused

  • Paranda maandusega lühises juhtjuhe.
  • Puhasta või vaheta korrodeerunud pumba pistikuklemmid ning taasta korralik kontakt.
  • Paranda testimisel leitud kahjustatud juhtmestik või pumba halb maandusühendus.
  • Vaheta pump välja, kui selle mootor on sisemiselt lühises.
  • Paranda kinnitatud moodulipoolne juhtimisrike.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi tugevat kiirendamist, pukseerimist ja muid suuri koormusi, sest veomootori jahutuse vähenemine võib põhjustada ülekuumenemist ja võimsuse piiramist. Temperatuurihoiatuse, võimsuse languse või võimaliku väljalülitumise teate korral peatu ohutus kohas.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid