P0C95: Hübriid- või elektriauto kõrgepingeaku temperatuurianduri K vooluahela kõrge signaalitase

Mida see tähendab

Kõrgepingeaku temperatuuriandur K teatab vooluahela kõrgest signaalitasemest. Selle kanali elemendirühma temperatuuri jälgimine on häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Kõrgepingeaku temperatuuriandur K saadab juhtmoodulile temperatuurisignaali akuploki kaitsmiseks ja laadimise juhtimiseks. See kood salvestatakse, kui anduri K vooluahela signaal on oodatust kõrgem; tavaliselt põhjustab seda katkestus vooluahelas või signaalijuhtme kokkupuude aku plussklemmiga.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises B+-toitepingega
2. Andur on rikkis
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Elektri- või hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud võimsus või avariirežiim
• Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
• Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ning võrdle anduri K reaalaja temperatuuri lähedal asuvate aku näitudega, et leida ebaloogiliselt kõrge või muutumatu väärtus.
2. Lülita sõiduk välja tootja juhiste kohaselt ning kontrolli anduri K pistikut lõdva ühenduse, korrosiooni või paigast nihkunud klemmide suhtes.
3. Kontrolli ligipääsetavaid anduri K juhtmeid katkestusega soone või kahjustatud isolatsiooni suhtes, mis võib paljastada juhtme toitejuhtmele.
4. Kontrolli anduri K vooluahela pidevust ja tahtmatut ühendust aku plussklemmiga, järgides tootja juhendit.
5. Kui pistik ja juhtmed on korras, kontrolli andurit K katkestusega elemendi suhtes tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri K pistik uuesti ja kinnita lahtised klemmid.
• Paranda anduri K katkestusega või kahjustatud juhe.
• Paranda aku plussklemmiga lühises juhtmed.
• Vaheta andur K välja, kui selle element on katkestusega või ei vasta spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Juhtmoodul võib võimsust või laadimist piirata, sest ei saa anduri K temperatuurisignaali usaldada. Väldi pikki sõite ja rasket koormust ning peatu, kui kuvatakse aku hoiatus või võimsus väheneb märgatavalt.