P0C2F: Juhtmooduli sisemine veomootori/generaatori mootori pöörlemiskiiruse anduri jõudlus

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab veomootori/generaatori pöörlemiskiiruse anduriga seotud sisemise jõudlusvea. Kood ei määra iseenesest vigast välisandurit.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori/generaatori mootori pöörlemiskiiruse andur annab kiiruseinfo, mida hübriid- või elektrilise jõuallika juhtsüsteem kasutab. See kood kirjeldab sisemise juhtmooduli jõudlusriket, mis on seotud andurilt saadud kiirusinfoga; kood üksi ei tähenda, et põhjus on vahetatavas välises anduris. Kood salvestub, kui moodul tuvastab, et sisemise anduri signaal või selle töö jääb kalibreeritud ootustest välja.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtmooduli sisemine rike
2. Anduri signaal kadunud
3. Andurielement on vananenud ega vasta enam kalibreerimisvahemikule

Sümptomid

• Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
• Vähenenud mootorivõimsus või pöördemoment
• Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli hübriidsüsteemi live data’st veomootori/generaatori mootori pöörlemiskiirust ning sellega seotud hoiatuse või väljalülitumise olekut.
2. Kontrolli juhtmooduliga seotud ligipääsetavaid pistikuid ja juhtmekimbu osi kahjustuste, niiskuse, korrosiooni või lahtiste ühenduste suhtes, järgides kõrgepingeohutuse protseduure.
3. Kontrolli, kas on muid hübriidsüsteemi või mootori kiiruseanduri koode, mis aitavad selgitada, kas signaal puudub või on ebaühtlane.
4. Võrdle tootja diagnostikaprotseduuri abil näidatavat mootori/generaatori kiirust käskude ja muude saadaolevate kiiruseandmetega.
5. Kontrolli mooduli toidet, massiühendusi ja asjakohaseid signaaliühendusi tootja protseduuri järgi.
6. Kui välised ühendused ja seotud signaalid on korras, järgi tootja juhiseid sisemise juhtmooduli anduri jõudlusrikke diagnoosimiseks.

Levinumad lahendused

• Paranda ülevaatusel leitud kahjustatud või halvasti ühendatud ligipääsetav juhtmekimp või pistik.
• Paranda mooduli toite- või massiühenduse rike, kui kontroll seda kinnitab.
• Kõrvalda seotud kiirusesignaali rike, millele viitavad kaasnevad koodid ja kontrolli tulemused.
• Paranda või vaheta juhtmoodul välja ainult siis, kui tootja diagnostika kinnitab sisemist jõudlusriket.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui EV- või hübriidihoiatus ilmub koos vähenenud võimsuse, avariirežiimi või väljalülitumise hoiatusega, peatu ohutult ja järgi sõiduki juhiseid; ära eelda, et elektriajam on kasutatav. Korralda kiire hooldus, sest sõidu jätkamine võib põhjustada veojõu kadumise.