Mida see tähendab
Hübriidjuhtmoodul tuvastab, et veomootori B väljundpöördemoment ei vasta etteantud väärtusele. Põhjuseks võib olla magneti nõrkus, faaside tasakaalustamatus või tagasiside triiv.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootor B muudab elektrienergia pöördemomendiks ning hübriidjuhtmoodul võrdleb hinnangulist tegelikku pöördemomenti juhitud väärtusega. P0C1A salvestatakse, kui võrdlus näitab, et veomootor B ei saavuta nõutud pöördemomenti; põhjuseks võib olla nõrgenenud magnetvoog, faasivoolude tasakaalutus või tagasiside triiv.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Magnetvoog on nõrgenenud
- Faasivoolude tasakaalustamatus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Mootori võimsus või pöördemoment on vähenenud
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle live data'st veomootori B juhitud ja hinnangulist pöördemomenti, et teha kindlaks, millal need lahknevad.
- Kontrolli seotud hübriidsüsteemi veakoode, mis võivad selgitada mootori asendi, voolumõõtmise või pöördemomendi hinnangu viga.
- Järgi kõrgepingeohutuse protseduuri ning kontrolli veomootori B kõrgepinge faasiühendusi ja asjakohaste andurite juhtmestikku kahjustuste, lõtvuse, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
- Võrdle tootja määratud katsetingimustes veomootori B faasivoolu näite asendianduri tagasisidega.
- Kui juhtmestik ja tagasiside on korras, lase tootja protseduuri järgi hinnata veomootorit B ja selle inverterit faasivoolude tasakaalutuse või vähenenud magnetvoo suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda lahtised või kahjustatud veomootori B faasiühendused või tagasisidejuhtmestik.
- Kõrvalda seotud asendianduri või vooluanduri rikked, mis mõjutavad pöördemomendi arvutust.
- Paranda või vaheta inverter, kui see tekitab tasakaalustamata faasivoolu.
- Paranda või vaheta veomootor B, kui nõrgenenud magnetvoog on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira kiirendamist ning väldi pukseerimist ja järske tõuse, sest veomootor B ei pruugi nõutud pöördemomenti anda ja rakenduda võib avariirežiim. Peatu ohutult, kui võimsuse kadu muutub tõsiseks või sõiduk hoiatab seiskumisohu eest.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.