Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib hübriid-/elektriauto aku B pinget ja salvestab selle veakoodi, kui mõõdetud pinge langeb alla eeldatud vahemiku. Kood näitab madala pinge olukorda, kuid ei selgita iseenesest, kas selle põhjustas aku või selle mõõteahel.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriid-/elektriauto aku B on jälgitav kõrgepingeaku sektsioon või plokk, mille pinget mõõdab akuhaldussüsteem. P0B29 salvestatakse siis, kui aku B teatatud pinge langeb lubatud vahemikust madalamale; see võib tuleneda tühjenenud sektsioonist või rikkest, mis teeb selle mõõdetud pinge madalaks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aku B pinge on alla oodatud vahemiku
- Pinge mõõteahela rike
- Lahtine või halb elektriühendus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatus
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja võrdle aku B reaalajas pinget teiste sektsioonidega, märkides ära, kas madal näit esineb koormuse all, paigalseisus või laadimise ajal.
- Kontrolli kaasnevaid aku- või laadimiskoode, mis võivad aidata selgitada, miks aku B pinge on madal.
- Kui kõrgepingesüsteem on tootja protseduuri järgi ohutuks tehtud, kontrolli aku B ühendusi ja mõõtejuhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Jälgi, kas aku B pinge taastub laadimise ajal või langeb koormuse all teiste sektsioonidega võrreldes ebaproportsionaalselt.
- Kontrolli aku B mõõteahelat ja akusektsiooni tootja spetsifikatsioonide järgi enne remondi valimist.
Levinumad lahendused
- Kinnita või puhasta lahtine või korrodeerunud aku B ühendus.
- Paranda kahjustatud aku B pinge mõõtejuhtmed või klemmid.
- Hoolda või vaheta aku B välja, kui kontroll kinnitab, et sektsiooni pinge on oodatust madalam.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist, sest sõiduk võib aku B madala pinge korral veojõudu või laadimist piirata. Kui sõiduk lülitub avariirežiimi või hoiatus on tõsine, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.