Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab hübriidaku C pingega seotud rikke. Kood üksi ei tuvasta, kas põhjuseks on aku või selle pinge mõõtmine.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hübriidaku C on kõrgepingeaku sektsioon või koost ning akuhaldussüsteem jälgib selle pinget mõõteahela kaudu. P0B2B tähistab aku C pingega seotud riket, täpsustamata, kas näit on madal, kõrge või ebastabiilne; võrdle rikke olemuse selgitamiseks reaalajaandmeid ja seotud koode.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Aku pinge mõõteahela rike
- Aku C pinge on väljaspool oodatud vahemikku
- Lahtine või korrodeerunud elektriühendus
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim (limp mode)
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud elektriline sõiduulatuvus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise andmed ja võrdle live-andmetes aku C pinget oodatud vahemiku ja teiste akusektsioonidega.
- Kontrolli kaasnevaid koode, mis täpsustavad aku C madala, kõrge või ebastabiilse pinge tingimust või viitavad laadimisprobleemile.
- Kui kõrgepingesüsteem on tootja protseduuri kohaselt ohutuks tehtud, kontrolli aku C pistikuid, klemme ja mõõtejuhtmeid lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Jälgi aku C pinget külmutatud kaadri andmetes salvestatud tingimustes ja kontrolli püsivat erinevust või katkendlikke näidukatkestusi.
- Kontrolli aku C mõõteahelat ja sektsiooni tootja diagnostikaprotseduuri järgi, et leida rikke põhjus.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita lõtv või korrodeerunud aku C ühendus.
- Paranda kahjustatud klemmid või juhtmed aku C pinge mõõteahelas.
- Hoolda või vaheta aku C välja, kui kontroll kinnitab, et selle pinge jääb oodatud vahemikust välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist, sest aku C näitude halvenemisel võib sõiduk võimsust või laadimist vähendada. Kui sõiduk lülitub avariirežiimi või kuvab tõsise akuhoiatuse, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.