P0B22: Hübriid-/elektriauto akuploki pinge mõõteahela D katkendlik/ebakorrapärane signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab hübriid-/elektriauto akuploki pinge mõõteahelas D katkendliku või ebakorrapärase signaali.

Kuidas see töötab

Aku haldusmoodul jälgib akuploki pinge mõõtekanalit D, et saada stabiilne näit. Kood P0B22 salvestatakse siis, kui D-kanali signaal muutub katkendlikuks või ebakorrapäraseks; põhjuseks võib olla lõtv ühendus, kahjustatud juhe, korrosioon või rikkis pingeandur.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Aku pinge mõõteühendus on lahti
2. Kahjustatud tuvastusjuhe
3. Korrodeerunud pistik
4. Aku pingeandur on rikkis

Sümptomid

• Hübriidsüsteemi hoiatustuli
• Vähenenud võimsus
• Aku laadimise näidik võib kõikuda

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata külmutatud kaadri andmeid ja D-kanali reaalajaandmeid kõikumiste või katkestuste suhtes ning võrdle neid akuploki teiste mõõtenäitudega.
2. Kontrolli, kas laadimisnäit kõigub või hoiatus ilmub katkendlikult, ning skanni seotud mõõteahela koode.
3. Kontrolli D-kanali pistikut korrosiooni, lõtvuse või kahjustatud klemmide suhtes ning ligipääsetavat juhtmestikku hõõrdumise või katkestuste suhtes.
4. Kontrolli tootja ahelaandmete järgi D-kanali ühendusi ning jälgi ettenähtud katsetingimustes signaali katkestusi.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, lase D-kanali andurit ja aku seiresüsteemi kontrollida kõrgepingeohutuse protseduure järgides.

Levinumad lahendused

• Kinnita lõtv D-kanali mõõteühendus.
• Puhasta või vaheta korrodeerunud D-kanali pistikuklemmid välja.
• Paranda või vaheta kahjustatud D-kanali mõõtejuhe välja.
• Vaheta välja kinnitatud rikkis D-kanali pingeandur.

Kas võin sõitu jätkata?

Kõikuv laadimisnäit või katkendlik võimsuse vähenemine võib muuta sõiduulatuse ja jõudluse vähem ettearvatavaks, seega väldi pikki sõite kuni kontrollimiseni. Kui võimsus väheneb märgatavalt või ilmub kõrgepingehoiatus, peatu ohutult.