Mida see tähendab
Veomootori B inverteri temperatuur on üle jälgitava piiri. Kood tuvastab ülekuumenemise; see ei määra iseenesest põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Veomootori B inverter muudab kõrgepingeaku toite selle mootori jaoks juhitavaks vooluks. Hübriidsüsteem jälgib inverteri teatatud temperatuuri ja salvestab selle veakoodi, kui temperatuur ületab jälgitava piiri. Veakood näitab ülekuumenemist, kuid ei selgita, kas selle põhjustas jahutuse rike, pikaajaline koormus või muu probleem.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Inverteri jahutussüsteemi rike
- Inverteri pikaajaline suur koormus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud mootori võimsus või pöördemoment
- Võimalik avariirežiim või sõiduki seiskumine
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze-frame’i ja hübriidsüsteemi reaalajaandmeid veomootori B inverteri temperatuuri, mootori koormuse ning seotud jahutus- või inverterikoodide kohta.
- Võrdle teatatud inverteri temperatuuri enne käivitamist välistemperatuuri ja teiste temperatuurinäitudega ning jälgi, kas see tõuseb ebatavaliselt kiiresti.
- Kontrolli inverteri jahutusahelat vajaduse korral madala jahutusvedeliku taseme, lekete, piiratud voolikute ning pumba või ventilaatori mittetöötamise suhtes.
- Kontrolli veomootori B inverteri pistikuid ja läheduses olevat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
- Kui jahutussüsteem ja ühendused on korras, kontrolli temperatuuriandurit ja inverteri tööd tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kinnitatud inverteri jahutusvedeliku leke või voolutakistus.
- Taasta jahutus, parandades või vahetades rikkis pumba või ventilaatori.
- Paranda kahjustatud või korrodeerunud veomootori B inverteri juhtmestik ja pistikud.
- Vaheta temperatuuriandur või inverter ainult siis, kui test kinnitab vastava komponendi rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Kuni hoiatus põleb, piira sõitmist ning väldi suurt koormust, järsku kiirendamist ja järske tõuse, sest ülekuumenemine võib põhjustada võimsuse vähenemise või seiskumise. Kui kuvatakse peatumishoiatus või veojõud kaob, peatu ohutus kohas.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.