Mida see tähendab
Hüdraulikaaku solenoid annab teada jõudlushäirest. Rõhuakulaaduri laadimist ei saa usaldusväärselt juhtida.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Hüdraulikaakumulaatori solenoid juhib TCM-i käsu peale rõhu kogunemist. P093D salvestub, kui solenoidi reageering või ahela toimivus ei vasta ootustele, isegi kui ahel pole katkestatud ega püsivalt madala või kõrge pingega.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Täiturmehhanismi reaktsioon on kalibreeritud väärtusest aeglasem
- Suure kontaktitakistusega ühendus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata akumulaatori solenoidi reaalaja käske koos käigukasti sümptomitega, et tuvastada, millal reageering on aeglane või ebaühtlane.
- Kontrolli solenoidi pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud kontaktide ning takistust suurendada võivate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli juhtimisahela pidevust ja kontaktitakistust tootja elektriskeemi järgi, sealhulgas pistikuklemmides.
- Kui ahel on korras, testi solenoidi reageeringut tootja protseduuri järgi ja võrdle antud käsku tegeliku reageeringuga.
- Paranda suure takistusega ühendus või asenda tuvastatud aeglane või vigane solenoid, seejärel kontrolli normaalset reageeringut.
Levinumad lahendused
- Puhasta suure takistusega või lahtine solenoidi pistikukontakt ja kinnita see.
- Paranda juhtimisahela kahjustunud või takistust suurendav juhtmestik.
- Vaheta akumulaatori solenoid, kui see reageerib korras ahela korral ettenähtust aeglasemalt.
- Kustuta veakood ja kinnita, et solenoid järgib käske pärast parandust.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käiguvahetused viibivad või on järsud, käigukast libiseb või on avariirežiimis; akumulaatori solenoidi aeglane reageering võib häirida rõhureguleerimist ja suurendada kulumist. Piira sõitmist, kuni rike on parandatud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.