Mida see tähendab
TCM tuvastab toiterelee tagasisideahelas oodatust kõrgema pinge.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
TCM-i toiterelee annab käigukasti juhtmoodulile toite ning tagasisideahel annab teada, kas see toide on olemas. TCM salvestab koodi P0891, kui mõõdetud pinge ületab eeldatud vahemiku. See võib juhtuda, kui tagasisidejuhe on pingega lühises või relee jääb suletuks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis toitele tagasisideahelas
- Toiterelee kinni kiilunud suletud asendisse
- Vigane relee või TCM
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli seotud toite- või käigukastikoode, et teada saada, millal relee tagasisideahela pinge tõusis kõrgeks.
- Kui sõiduk on ohutult pargitud, kontrolli TCM-i toitereleed ja selle pistikut kahjustuste, korrosiooni või kinnijäänud relee märkide suhtes.
- Kontrolli tagasisideahela juhtmestikku toite all oleva juhtmega lühise, muljutud isolatsiooni või halva ühenduse suhtes.
- Võrdle skannimisvahendi või mõõturi abil relee käsku ja tagasisideahela näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik ja relee on korras, kontrolli TCM-i toite- ja massiühendusi ning seejärel hinda TCM-i ahelat.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud tagasisideahela juhe või pistik, mis on pingega lühises.
- Puhasta või kinnita halb relee- või TCM-i pistikuühendus.
- Vaheta kinnijäänud või kontrolli mitteläbiv toiterelee välja.
- Paranda TCM-i ahel või vaheta TCM välja, kui kontroll kinnitab sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on järsud, hilinevad või käigukast libiseb, väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist, sest ebanormaalne käiguvahetus võib kahjustust süvendada. Kui sõiduk on kinni ühel käigul või kaotab veo, peatu ohutult ja kutsu abi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.