Mida see tähendab
TCM-i toiterelee teatab tagasisideahela probleemist. TCM-i toite juhtimine on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
TCM-i toiterelee annab toite käigukasti juhtsüsteemile ning selle tagasisideahel edastab relee elektrilise oleku TCM-ile. Kood P0888 viitab tagasisideahela rikkele, mistõttu TCM ei pruugi relee väljundit kinnitada isegi siis, kui relee lülitub.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tagasisidejuhtme rike
- Relee kontakt on vananenud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli live data’s relee käsku ning tagasiside näitu, et teada saada, kas tagasiside kaob käivitamisel, käiguvahetusel või mõne muu sündmuse ajal.
- Kontrolli releed, tagasisidejuhtme pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustatud isolatsiooni või katkenud tagasisidejuhtme suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil tagasisidejuhtme ja selle ühenduste pidevust.
- Võrdle tagasisideahela näitu relee sisse- ja väljalülitamise ajal tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli relee kontakte ja TCM-i tagasisidesisendit tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad tagasisideahela pistikuklemmid.
- Paranda katkenud või kahjustatud relee tagasisidejuhe.
- Vaheta kulunud või ebausaldusväärsete kontaktidega relee välja.
- Paranda TCM-i tagasisidesisendi ahel, kui kontroll kinnitab sisemist riket.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on tavapärased, sõida ainult vajaduse korral ning jälgi hoiatustulesid ja muutusi käiguvahetuses. Ära jätka sõitu, kui sõiduk lülitub avariirežiimi, libiseb või käiguvahetused muutuvad järsuks, sest TCM ei pruugi saada usaldusväärset infot relee oleku kohta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.