Mida see tähendab
ECM tuvastab siduriasendi anduri B ahelas liiga kõrge signaalitaseme. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduriasendi andur B saadab oma ahela kaudu juhtmoodulile asendisignaali käiguvahetuse koordineerimiseks. Moodul salvestab koodi P087D, kui signaal tõuseb üle eeldatud vahemiku. See võib juhtuda, kui signaalijuhe on lühises akupingega või anduri ahel on katkenud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises toitega B+
- Anduri ahel on katkenud
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi andur B live data’t siduri liigutamise ajal. Pane tähele, kas näit püsib ebatavaliselt kõrge või muutumatuna.
- Kontrolli andur B juhtmestikku hõõrdunud või muljutud isolatsiooni ja toitejuhtmetega kokkupuute suhtes, mis võib tekitada signaaliahelas akupinge.
- Kontrolli pistikut tagasivajunud, korrodeerunud või halvasti ühendatud klemmide suhtes ning võrdle anduri toite- ja massiühendusi tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahel on hooldusteabe kohaselt isoleeritud, kontrolli signaalijuhet akupinge lühise suhtes ning veendu, et anduri ja mooduli vahel poleks katkestust.
- Kui juhtmestik ja ühendused korras on, kontrolli siduriasendi andur B sisemise katkestuse suhtes ning vaheta see välja, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Ühenda andur B pistik uuesti korralikult ja kinnita juhtmestik toiteallikatest eemale.
- Paranda andur B signaalijuhtme katkestus või akupinge lühis.
- Vaheta kahjustatud või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Vaheta siduriasendi andur B välja, kui selle sisemine ahel on katkenud.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja peatu ohutus kohas, kui käigukast jätab käiguvahetusi vahele, töötab järsult või lülitub avariirežiimi. Kõrge või kehtetu sidurisignaal võib häirida käiguvahetuse juhtimist ja piirata käikude kasutamist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.