Mida see tähendab
Siduri asendi anduri vooluringi signaal on oodatust kõrgem. Kood ei tuvasta konkreetset elektrilist põhjust.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Siduri asendiandur A saadab käigukasti juhtmoodulile siduri asendi jälgimiseks kasutatava signaali. P0808 salvestub, kui signaal tõuseb oodatust kõrgemale; see võib juhtuda, kui signaalijuhe on lühises pingeallikaga või ahel näitab muul põhjusel liiga kõrget väärtust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe lühises tugipingega
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe muljutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetuse ajal
Kuidas seda diagnoosida
- Skanni käigukasti juhtmoodul ja salvesta freeze frame’i andmed, sealhulgas anduri A tuvastatud asend ja seotud ahelakoodid.
- Kui reaalajaandmed on saadaval, kontrolli, kas signaal püsib kõrge või ei järgi siduri liikumist.
- Kontrolli anduri A juhtmestikku muljutud kohtade suhtes, kus juhe võib puutuda kokku toiteallikaga, ning kontrolli pistikut korrosiooni ja halva kontaktisobivuse suhtes.
- Kontrolli juhtmestiku skeemi järgi signaalijuhet lühise suhtes võrdluspingega või akutoitega ning kontrolli anduri toidet ja massi.
- Kui ahel on korras, kontrolli andurit A ja mooduli sisendit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud või kahjustatud juhe, mis puutub kokku pingeallikaga.
- Puhasta ja kinnita anduri A pistik või paranda halb ühendus klemmidega.
- Paranda juhtmestikus lühis võrdluspinge või akutoitega.
- Vaheta siduri asendiandur A, kui see ei läbi kontrolli.
- Paranda kinnitatud mooduli sisendahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui käigukast libiseb, vahetab käike järsult või käigu rakendamine on raskendatud, sest kõrge siduriasendi signaal võib siduri juhtimist häirida. Kui käiguvahetus on endiselt tavapärane, piira sõitmine miinimumini, kuni ahel on diagnoositud.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.