P0868: Käigukastiõli madal rõhk

Mida see tähendab

TCM tuvastab tavapärase töö ajal, et liinirõhk jääb ettenähtud miinimumist madalamaks, mis võib viidata hüdraulikavedeliku lekkele, madalale vedelikutasemele või pumba kulumisele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukastipump tagab liinirõhu, mis surub käiguvahetusel kokku sidurid ja lindid. TCM salvestab koodi P0868, kui mõõdetud liinirõhk langeb tavafunktsiooni ajal alla kalibreeritud miinimumi, mistõttu käigukast ei pruugi suuta käike usaldusväärselt hoida ega vahetada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Käigukastiõli tase on madal
2. Käigukasti õlipump on kulunud
3. Sisemine hüdraulikavedeliku leke

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja vaata üle reaalajas liinirõhu näidud ning etteantud rõhk, et tuvastada, millal rõhk langeb alla eeldatava miinimumi.
2. Kontrolli õlitaset tootja protseduuri järgi ja otsi lekkeid käigukasti, karteri ja jahutustorude ümber.
3. Kontrolli õli seisukorda ja veendu, et see on ettenähtud tüüpi, kuna vähene, halvenenud või vale õli võib hüdraulilist tootlikkust vähendada.
4. Kontrolli juurdepääsetavat käigukasti juhtmestikku ja pistikuid, seejärel kontrolli rõhuanduri näitude usutavust võrreldes etteantud rõhuga.
5. Kui madal rõhk püsib, testi liinirõhku ja kontrolli sisemiste hüdrauliliste lekete või pumba kulumise suhtes vastavalt tootja spetsifikatsioonile.

Levinumad lahendused

• Lisa ettenähtud vedelikku ja paranda leke, mis põhjustab madalat taset.
• Vahetage vale või tugevalt halvenenud õli sõiduki tootja juhiste järgi.
• Parandage diagnoosimisel tuvastatud sisemine hüdrauliline leke.
• Parandage või asendage käigukastipump, kui testimine kinnitab kulumist ja ebapiisavat rõhku.

Kas võin sõitu jätkata?

Hoidke sõitmist minimaalsena ja vältige pukseerimist või tugevat kiirendust; madal liinirõhk võib põhjustada siduri libisemist ja kiireid sisemisi kahjustusi. Kui käigukast libiseb, kaotab veo või lülitub avariirežiimi, peatuge turvalises kohas ja korraldage puksiir.