Mida see tähendab
Käigukasti juhtmooduli sideahelas on madala taseme sideviga. Andmevahetus TCM-i ja ECM-i vahel on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käigukasti juhtplokk (TCM) vahetab mootori juhtplokiga (ECM) käigukastiandmeid sõiduki võrgu kaudu. See kood salvestatakse, kui TCM-i sideahel tuvastatakse madalal elektrilisel tasemel, mis võib takistada usaldusväärset andmevahetust.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Side-siini rike
- TCM-i sisemine rike
- Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni kõiki mooduleid, et näha, kas ka teised kontrollerid teatavad madalast võrgutasemest või kadunud TCM-i sidest.
- Kontrolli, kas skanner pääseb TCM-ile ligi, ja vaata üle võrgu olek puuduvate sõnumite suhtes.
- Kontrolli TCM-i võrgupistikut ja juhtmestikku maandusega lühises olevate juhtmete, kahjustatud isolatsiooni, korrosiooni või paindunud kontaktide suhtes.
- Kui ahel on tootja poolt määratud viisil ohutult eraldatud, testi võrguliini lühise suhtes maandusega.
- Kui juhtmestiku kontrollid õnnestuvad, testi TCM-i väljundit ja lüüsi suunamist tootja võrgudiagnostika protseduuri abil.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusega lühises olev võrgujuhe.
- Puhasta, kinnita või paranda TCM-i pistik ja juhtmestik.
- Paranda lüüsi suunamine või konfiguratsioon, kui see häirib TCM-i sõnumeid.
- Paranda või asenda TCM, kui testimine kinnitab, et selle väljund hoiab ahelat madalal tasemel.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetus on järsk või viibib või sõiduk on avariirežiimis, väldi sõitmist, välja arvatud ohutusse kohta jõudmiseks; madala tasemega sideahel võib käigukasti andmevahetuse katkestada. Peatu, kui vedu kaob või sõiduk vahetab käike ettearvamatult.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.