P0864: TCM-i sideahela vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Käigukasti juhtmooduli sideahela signaal jääb lubatud vahemikust välja või ei toimi ootuspäraselt. Andmevahetus TCM-i ja ECM-i vahel on häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukasti juhtplokk (TCM) vahetab mootori juhtplokiga (ECM) käigukastiandmeid sõiduki võrgu kaudu. See kood salvestatakse, kui sideahela jõudlus või signaali käitumine jääb väljapoole oodatud vahemikku, isegi kui sõnumid ei kao täielikult.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Side-siini rike
2. TCM-i sisemine rike
3. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
• Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
• Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja skanni kõiki mooduleid TCM-i side või võrgu jõudluse koodide suhtes.
2. Vaata üle reaalajas võrgu olek ja TCM-i andmed viibinud, katkendlike või ebatõenäoliste sõnumite osas TCM-i ja ECM-i vahel.
3. Kontrolli TCM-i pistikuid ja võrgu juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või veekahjustuste suhtes, mis võivad põhjustada katkendlikku sidet.
4. Kontrolli TCM-i toite- ja maandusühendusi ning sõiduki aku seisundit katkestuste suhtes, mis võivad sõnumeid halvendada.
5. Testi võrgusignaali kvaliteeti ja lüüsi suunamist tootja protseduuri järgi, kui põhikontrollid viga ei paljasta.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita lahtine või korrodeerunud TCM-i pistik.
• Paranda kahjustatud või katkendlikult ühendatud võrgu juhtmestik.
• Paranda halvad TCM-i toite- või maandusühendused.
• Paranda lüüsi suunamine või konfiguratsioon, kui see põhjustab vahemikust väljas olevat sõnumite jõudlust.
• Paranda või asenda TCM, kui testimine kinnitab sisemist sideviga.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna katkendlik või halb TCM-i side võib põhjustada ettearvamatut käiguvahetust või avariirežiimi, vältige enne diagnoosimist pikki sõite ja tugevat kiirendust. Peatuge, kui käiguvahetused muutuvad ebaregulaarseks või sõiduk kaotab veo.