Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib parkimis-/neutraalasendi lüliti sisendsignaali, et teha kindlaks, kas käigukast on parkimis- või neutraalasendis. See kood salvestatakse, kui sisendsignaal jääb oodatust madalamaks.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Park/Neutral lüliti sisend annab juhtplokile teada, kas käigukast on asendis Park või Neutral. P0851 salvestub siis, kui see sisendsignaal on allpool oodatud vahemikku, mis võib juhtuda, kui juhe on lühises maaga, lüliti on kinni kiilunud või pistiku takistus häirib signaali.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe lühises maasse
- Lüliti on kinni jäänud suletud asendisse
- Pistiku klemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli reaalajas Park/Neutral olekut tegeliku valitsa asendi suhtes, et näha, millal sisend püsib madalal.
- Kui sõiduk on fikseeritud, kontrolli PNP-lüliti pistikut korrosiooni või halva kontakti osas ning sisendjuhet kahjustuste või maandusega kokkupuute suhtes.
- Kasuta tootja elektriskeemi, et testida sisendahelat maandusega lühise suhtes.
- Kontrolli, kas lüliti olek muutub valitsa liikumisel, kasutades tootja ettenähtud protseduuri ja oodatud näiteid.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, testige PNP-lülitit kinnikiilunud suletud asendi rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda maandusega lühises olev sisendjuhe.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kõrge takistusega pistikuklemmid.
- Asenda PNP-lüliti, kui see jääb suletuks ajal, mil see peaks olekut muutma.
- Kontrolli skanneril Park- ja Neutral-olekut pärast remonti.
Kas võin sõitu jätkata?
Hoia sõiduk seisupiduriga fikseerituna, kui Park või Neutral tuvastatakse valesti, ning väldi sõitmist, kui käigu olek või käivituskäitumine on ebakindel. Madal sisend võib juhtotsuseid häirida isegi siis, kui käigukast veel vahetab käike.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.