Mida see tähendab
Neutraalasendi sisendahelas on elektriline rike, mistõttu juhtplokk ei pruugi saada usaldusväärset Neutral-signaali.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Neutraalasendi sisend annab juhtplokile teada, et käigukast või valits on neutraalasendis (Neutral). Moodul jälgib seda elektrilist signaali ja salvestab koodi P081D, kui sisendahelas on rike, mistõttu ei pruugi teavitatud neutraalasend valitsaga kokku langeda.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkestus neutraalasendi sisendi juhtmestikus
- Lühis maasse või toitesse sisendahelas
- Lahtine või korrodeerunud pistik
- Neutraalasendi lüliti või anduri rike
- Juhtmooduli ahela rike
Sümptomid
- Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viivitusega või puuduvad vahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta kaadritõmmise andmed ja otsi seotud käigukastikoode, et teha kindlaks, millal neutraalasendi sisendi viga salvestati.
- Jälgi arvutidiagnostika abil neutraalasendi sisendit ja vahemiku andmeid, liigutades valitsat neutraalasendisse ja sealt välja, ning kontrolli, kas kuvatud olek järgib liigutust.
- Kontrolli neutraalasendi lüliti või sensori pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või väljaulatuvate klemmide suhtes.
- Testi neutraalasendi sisendahelat katkenud vooluahela või maanduse/toitega lühise suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja protseduuri.
- Kui ahel on terve, testi neutraalasendi lülitit või sensorit ning juhtploki sisendit vastavalt sõidukile ette nähtud andmetele.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine neutraalasendi sisendi pistik uuesti.
- Puhasta või vaheta välja korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Paranda katkenud, hõõrdunud või lühises neutraalasendi sisendi juhtmestik.
- Vaheta välja neutraalasendi lüliti või sensor, mis ei läbi testi.
- Paranda või vaheta juhtplokk välja ainult juhul, kui selle sisendahel on tunnistatud vigaseks.
Kas võin sõitu jätkata?
Sõiduk ei pruugi neutraalasendit õigesti tuvastada, mis võib olenevalt ehitusest häirida käivitamist või käiguvahetust. Hoia paigal seistes parkimispidur peal ja sõiduk kindlalt paigal ning ära eelda pelgalt valitsa asendi põhjal, et käigukast on neutraalasendis.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.